[实用新型]一种可结合原电动叉车电气开关的电池箱

说明书

本实用新型涉及一种可结合原电动叉车电气开关的电池箱，包括电池箱和BMS，所述电池箱的内部安装有若干组电池组，所述BMS与电池箱电性连接，所述电池箱的顶部通过支架安装有显示屏，所述显示屏的内部分别设有显示模块、电池组开关和叉车开关，所述BMS与原叉车显示屏通讯连接。本实用新型因在电池箱上直接通过支架安装显示屏，而将电池组开关和叉车开关结合在一起，不用另外拉一条长的信号线来连接显示屏，也不用将该显示屏安装在叉车的前支架上，不会有显示屏因震动而看不清楚的现象。

技术领域

本实用新型涉及电池箱技术领域，尤其涉及一种可结合原电动叉车电气开关的电池箱。

背景技术

目前锂电池组由于性能好，可以大功率充放电，又没有记忆性，使用寿命长，已广泛取代铅酸电池，因锂电池组有BMS(电池管理系统)来智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。因原铅酸电池没有使用BMS，故没有任何通讯及保护功能，现改为使用锂电池组，必须另外加个显示屏来显示所有电池模组的状态，目前都是拉一条通讯线连接显示屏，并将显示屏直接加在电动叉车的前支架上。

现有的叉车显示屏存在诸多问题：整个电池箱的模组状况，都显示在我们所追加的显示屏上，含电池组的开关，该显示屏必须找个叉车前支架来额外固定使用；该显示屏需要增加一条长的通讯线来连接电池组和显示屏，要找空隙来安置通讯线；该显示屏另外固定在叉车前支架上，当叉车开动时，会产生震动，不容易看清楚显示屏上所显示的资讯；该显示屏给驾驶者带来很多没有必要的太多资讯，在驾驶时影响正常的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可结合原电动叉车电气开关的电池箱，以解决上述背景技术中遇到的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种可结合原电动叉车电气开关的电池箱，包括电池箱和BMS，所述电池箱的内部安装有若干组电池组，所述BMS与电池箱电性连接，所述电池箱的顶部通过支架安装有显示屏，所述显示屏的内部分别设有显示模块、电池组开关和叉车开关，所述BMS与原叉车显示屏通讯连接。

上述方案中，所述BMS包括电池管理模块、通信模块、显示模组、采集模组和控制模组，所述电池管理模块通过通信接口分别与通信模块和显示模组连接，所述采集模组与电池箱的数值信息信号连接，所述采集模组的输出端与电池管理模块的输入端连接，所述电池管理模块的输出端与控制模组的输入端连接，所述控制模组分别与电池箱和原叉车的电气设备连接，所述电池管理模块通过通信模块与外界的Server服务器连接。

上述方案中，所述通信模块为无线通讯模组，所述通信模块包括蓝牙模块。

上述方案中，所述BMS设有多个通讯接口，所述BMS通过其中一个通讯接口与原叉车显示屏通讯连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：因在电池箱上直接通过支架安装显示屏，可以显示电池模组的所有讯息，不需要再接上位机来读取，在需要维修时，方便使用者和电池组维护人员来读取及判断不良所在。整个电池箱的开关直接和叉车的开关相结合，当叉车关掉电源，整个电池箱也同时被关掉电源，增加使用的安全性。不用另外拉一条长的信号线来连接显示屏，也不用将该显示屏安装在叉车的前支架上，不会有显示屏因震动而看不清楚的现象。因该显示屏仅显示电池组的相关资讯数据，与电池相关的资讯信息不在原叉车显示屏显示，所以不会给驾驶者带来很多没有必要的太多资讯，也防止影响驾驶员的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型整体工作原理结构框图；

图2为本实用新型中BMS工作原理结构框图；

图3为本实用新型中电池箱结构示意图。

具体实施方式