[实用新型]一种交通工程施工用钢筋拉拔装置有效
申请号: | 202020194485.3 | 申请日: | 2020-02-22 |
公开(公告)号: | CN211888382U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 陈恒 | 申请(专利权)人: | 陈恒 |
主分类号: | B09B3/00 | 分类号: | B09B3/00 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 罗斯青 |
地址: | 223200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程施工 钢筋 拉拔 装置 | ||
本实用新型公开了一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,涉及到钢筋拉拔装置领域,包括支撑板,支撑板呈矩形板状结构,支撑板的一侧设有固定板,支撑板和固定板之间设有拉拔板,拉拔板靠近固定板的一端固定焊接有气缸,气缸远离拉拔板的一端固定焊接在固定板的表面,拉拔板的上下两端均固定焊接有电动推杆支撑架,电动推杆支撑架上固定焊接有竖向设置的电动推杆,电动推杆远离电动推杆支撑架的一端固定焊接有紧固压板。本实用新型能够完成废料中钢筋的自动拉拔,效率较高,实用性强;本实用新型中对钢筋拉拔的过程中无需将废料粉碎,不会形成粉尘飞扬的现象,易于清理;本实用新型可对不同直径的钢筋进行拉拔,且钢筋端部固定稳固,不易脱滑。
技术领域
本实用新型涉及钢筋拉拔装置领域,特别涉及一种交通工程施工用钢筋拉拔装置。
背景技术
钢筋拉拔装置可用于交通工程施工中废料中的钢筋的拉出,方便回收,代替了使用锤子将废料砸开再取出钢筋的方式,节省人力物力,且不会造成粉尘飞扬的现象。
但是,钢筋拉拔装置在使用的过程中往往是直接将废料粉碎,然后将钢筋取出,也存在粉尘飞扬的现象,且不便清理,会产生大量的废料垃圾。
因此,发明一种交通工程施工用钢筋拉拔装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,包括支撑板,所述支撑板呈矩形板状结构,支撑板的一侧设有固定板,所述支撑板和固定板之间设有拉拔板,所述拉拔板靠近固定板的一端固定焊接有气缸,气缸远离拉拔板的一端固定焊接在固定板的表面,所述拉拔板的上下两端均固定焊接有电动推杆支撑架,电动推杆支撑架上固定焊接有竖向设置的电动推杆,所述电动推杆远离电动推杆支撑架的一端固定焊接有紧固压板,两组紧固压板设置在拉拔板靠近支撑板的一面上下方,两侧紧固压板相互靠近的一面均通过螺钉固定有卡合面,所述支撑板的表面设有钢筋穿过孔,所述钢筋穿过孔由四组直径大小不同的圆孔结构组成,圆孔结构同时贯穿支撑板的两侧面。
优选的,所述支撑板的下端靠近固定板的一面固定焊接有下支撑板,下支撑板的表面设有若干组上下贯穿的下螺纹安装孔,方便支撑板与地面之间的固定。
优选的,所述固定板下端远离支撑板的一面固定焊接有下固定边,所述下固定边的表面设有若干组上下贯穿的下螺纹孔,方便固定板与地面之间的固定。
优选的,所述卡合面的表面一体设有若干组呈等距离分布的防滑条,所述防滑条呈截面为三角形的条形结构,三角形的端部朝向拉拔板的一侧倾斜,防滑性较强,可卡柱钢筋的表面,避免钢筋脱滑,可稳定的将钢筋拉拔出。
优选的,所述支撑板的两侧均设有固定槽,所述固定槽中插合有导向杆,所述导向杆的端部通过螺钉固定在固定槽中,方便导向杆的固定,导向杆也起到了连接支撑板和固定板的作用。
优选的,所述导向杆远离支撑板的一端活动穿过拉拔板上的导向孔并插合在固定板表面的固定孔中,所述导向杆的端部通过螺钉固定在固定孔中,导向杆从导向孔中穿过,具有一定的导向作用,使得钢筋拉拔的过程较为稳固。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型能够完成废料中钢筋的自动拉拔,效率较高,实用性强;
2、本实用新型中对钢筋拉拔的过程中无需将废料粉碎,不会形成粉尘飞扬的现象,易于清理;
3、本实用新型可对不同直径的钢筋进行拉拔,且钢筋端部固定稳固,不易脱滑。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型底部结构示意图。
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