[实用新型]一种新能源汽车用车灯

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用车灯，包括连接板、驱动电机和LED灯，所述驱动电机固定安装于连接板的侧壁上，所述LED灯设置于连接板的侧壁上，所述连接板的侧壁上开设有两个第一凹口，两个所属不第一凹口内均滑动连接有插块，两块所述插块的侧壁上固定连接有同一根灯盖，所述插块的侧壁上开设有第二凹口，所述第二凹口内滑动连接有贯穿第一凹口侧壁设置的卡扣机构，所述灯盖的底部开设有进风口，所述灯盖内开设有腔室，所述腔室的内侧壁上连通有散热机构。本实用新型通过连接板、第一凹口、插块、灯盖、第二凹口、插杆、压块和复位弹簧之间的配合使用，实现了快速安装和拆卸灯盖的目的，从而提高LED灯更换的效率。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用车灯。

背景技术

汽车车灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅起到美观的作用，在夜间以及恶劣天气下对汽车的安全行驶具有重要作用。

现有的新能源汽车用车灯，在LED灯损坏后，需要对其进行更换，而现有的车灯灯盖拆卸不够便利，从而会影响LED灯的更换效率，除此之外，LED灯在长时间工作状态下，会产生大量热量，现有的车灯不具有散热的功能，从而会降低LED灯的使用寿命，为此我们提出了一种新能源汽车用车灯。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的车灯灯盖拆卸不够便利、车灯不具有散热的功能的缺点，而提出的一种新能源汽车用车灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用车灯，包括连接板、驱动电机和LED灯，所述驱动电机固定安装于连接板的侧壁上，所述LED灯设置于连接板的侧壁上，所述连接板的侧壁上开设有两个第一凹口，两个所述第一凹口内均滑动连接有插块，两块所述插块的侧壁上固定连接有同一根灯盖，所述插块的侧壁上开设有第二凹口，所述第二凹口内滑动连接有贯穿第一凹口侧壁设置的卡扣机构，所述灯盖的底部开设有进风口，所述灯盖内开设有腔室，所述腔室的内侧壁上连通有散热机构，所述腔室的外侧壁上开设有出风口，所述散热机构的驱动端与驱动电机的驱动轴固定连接。

优选地，所述卡扣机构包括与第二凹口滑动连接的插杆，所述插杆滑动贯穿第一凹口的侧壁设置并延伸至连接板的外部，所述插杆的自由端固定安装有压块，所述压块与连接板之间固定连接有滑动套设于插杆上的复位弹簧。

优选地，所述散热机构包括与腔室侧壁连通设置的导风管，所述导风管的侧壁上开设有多个通孔，所述导风管的侧壁上转动贯穿设有与驱动电机驱动轴固定连接的从动杆，所述从动杆位于导风管内的一端固定安装有扇叶。

优选地，所述进风口内固定安装有防尘网。

优选地，所述腔室呈弧形设置。

优选地，所述出风口呈倾斜设置。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过连接板、第一凹口、插块、灯盖、第二凹口、插杆、压块和复位弹簧之间的配合使用，实现了快速安装和拆卸灯盖的目的，从而提高LED灯更换的效率。

2、本实用新型通过连接板、驱动电机、进风口、腔室、出风口和散热机构之间的配合使用，实现了对LED灯散热的目的，从而延长了LDE灯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用车灯的正面透视结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图。