[实用新型]一种用于汽车法兰加工的夹具装置有效

专利信息
申请号: 202020194546.6 申请日: 2020-02-22
公开(公告)号: CN211615385U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 马晓燕;郑露 申请(专利权)人: 东营嘉信机械有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 代理人: 张方昆
地址: 257000 山东省东营*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 法兰 加工 夹具 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车法兰加工的夹具装置,一种用于汽车法兰加工的夹具装置,包括法兰加工装置外壳和夹具装置,法兰加工装置外壳的内部活动安装有夹具装置,夹具装置包括法兰、移动杆和第一固定块,移动杆的一端固定安装有第一固定杆,该一种用于汽车法兰加工的夹具装置,当左右两边固定好法兰之后,推动第二推把,第一固定块便会在两端的第二齿轮上滑动直至碰到法兰,此时第一固定块一端的第二连接杆便会穿过第二固定块同时第二凹槽便会从第二连接杆上穿过,这时候插入插销便可以固定住第一固定块,这样法兰的所有方向便会被牢牢的固定住,这样就不会因为没有固定去加工而导致加工中的错误,大大提高了法兰的精确性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车法兰加工的夹具装置技术领域,尤其涉及一种用于汽车法兰加工的夹具装置。

背景技术

法兰(Flange),又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件,用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰,用于两个设备之间的连接,如减速机法兰。法兰连接或法兰接头,是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰,用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼,螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰分螺纹连接(丝扣连接)法兰、焊接法兰和卡夹法兰。法兰都是成对使用的,低压管道可以使用丝接法兰,四公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫,然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度不同,它们使用的螺栓也不同。水泵和阀门,在和管道连接时,这些器材设备的局部,也制成相对应的法兰形状,也称为法兰连接。

传统的一种用于汽车法兰加工的时候由于没有夹具的固定可能会导致在加工过程中出现错误,导致加工的失败,对此做了一些改变。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车法兰加工的夹具装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于汽车法兰加工的夹具装置,包括法兰加工装置外壳和夹具装置,所述法兰加工装置外壳的内部活动安装有夹具装置。

所述夹具装置包括法兰、移动杆和第一固定块,所述移动杆的一端固定安装有第一固定杆,所述第一固定杆的一端活动安装有第一齿轮,所述夹具装置的内部固定安装有第二固定杆,所述移动杆的一端固定安装有第一连接杆,所述移动杆的一端活动安装有弹簧,所述第一连接杆的一端固定安装有第三固定杆,所述第三固定杆的一端固定安装有第一推把,所述夹具装置的内部固定安装有齿条杆,所述夹具装置的一端固定安装有第四固定杆,所述第四固定杆的一端活动安装有第二齿轮,所述第一固定块的一端固定安装有第二推把,所述第一固定块的一端固定安装有第二连接杆,所述第二连接杆的一端开设有第一凹槽,所述夹具装置的一端固定安装有第二固定块,所述第二固定块的一端开设有第二凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述:所述第一齿轮的数量为四个,四个所述第一齿轮的形状相同且相互平行。

作为上述技术方案的进一步描述:所述齿条杆的数量为四个,四个所述齿条杆均与第一齿轮相互啮合。

作为上述技术方案的进一步描述:所述第二齿轮的数量为四个,四个所述第二齿轮的形状相同且相互平行。

作为上述技术方案的进一步描述:所述第一固定块的数量为两个,两个所述第一固定块的两端均与第二齿轮相互啮合。

作为上述技术方案的进一步描述:所述移动杆的形状为长方形,所述移动杆的数量为两个且相互平行。

作为上述技术方案的进一步描述:所述第四固定杆的一端和夹具装置的一端以焊接的方式固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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