[实用新型]一种全自动阻车破胎器有效
申请号: | 202020194548.5 | 申请日: | 2020-02-22 |
公开(公告)号: | CN212175597U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 靳春超 | 申请(专利权)人: | 济南道朗电子有限公司 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 张方昆 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 阻车破胎器 | ||
1.一种全自动阻车破胎器,包括阻车槽(1),其特征在于:所述阻车槽(1)内壁的右侧固定连接有电动伸缩杆(2),所述电动伸缩杆(2)输出端的外表面设置有环形齿条(3),所述阻车槽(1)的内壁固定连接有隔离板(4),所述隔离板(4)的内部固定镶嵌有第一轴承(5),所述第一轴承(5)的内圈固定连接有圆杆(6),所述阻车槽(1)的内壁固定连接有第二轴承(7),所述圆杆(6)的一端设置有矩形齿条(8),所述矩形齿条(8)与环形齿条(3)相啮合,所述圆杆(6)的另一端与第二轴承(7)的内圈固定连接;
所述圆杆(6)的内部固定镶嵌有若干活塞(9),每个所述活塞(9)的内部均放置有伸缩弹簧(10),每个所述伸缩弹簧(10)的底端均与圆杆(6)的内壁固定连接,每个所述伸缩弹簧(10)的顶端均固定连接有活塞板(11),每个所述活塞板(11)的上表面均固定连接有破胎针(12),所述圆杆(6)的外表面开设有若干开口(13),所述破胎针(12)贯穿开口(13)并延伸至开口(13)的外部,所述破胎针(12)的顶端开设有注气通道(14),所述注气通道(14)与活塞板(11)固定连通。
2.根据权利要求1所述的一种全自动阻车破胎器,其特征在于:所述破胎针(12)外表面的底部开设有漏气孔(15),所述漏气孔(15)与注气通道(14)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种全自动阻车破胎器,其特征在于:所述活塞(9)的内壁固定连接有两个相对称的限位块(16)。
4.根据权利要求1所述的一种全自动阻车破胎器,其特征在于:所述伸缩弹簧(10)为自然状态,所述破胎针(12)与开口(13)之间留有缝隙。
5.根据权利要求1所述的一种全自动阻车破胎器,其特征在于:所述阻车槽(1)上表面的右侧卡接有第一盖板(17),所述第一盖板(17)的上表面卡接有警示牌(18)。
6.根据权利要求1所述的一种全自动阻车破胎器,其特征在于:所述阻车槽(1)的前面和背面均开设有漏水孔(19),所述漏水孔(19)呈线性阵列。
7.根据权利要求1所述的一种全自动阻车破胎器,其特征在于:所述阻车槽(1)上表面的左侧卡接有第二盖板(20),所述第二盖板(20)的上表面开设有通槽(21),所述通槽(21)位于破胎针(12)的正上方,且与破胎针(12)相适配。
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