[实用新型]一种节能型汽车冲压件

说明书

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，且公开了一种节能型汽车冲压件，包括底座，所述底座的顶部固定安装有操作台，所述底座的顶部固定安装有位于操作台外部的固定架，所述固定架的顶部固定安装有冲压气缸，所述冲压气缸的底部固定安装有位于固定架内部的推动板，所述操作台的顶部固定安装有数量为四个且与固定架内壁底部固定连接的固定柱，所述推动板的顶部插装有数量为四个且贯穿推动板的限位柱，四个所述限位柱的底部固定安装有套设于四个固定柱外部的连接板。该节能型汽车冲压件，由单气缸进行驱动冲压，更为节能，且可有效检测使用者误操作，避免加工生产过程中出现的误操作，方便进行模组的更换，适应不同配件板件的生产。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种节能型汽车冲压件。

背景技术

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术，板料，模具和设备是冲压加工的三要素，按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压，前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；后者则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法，它是金属塑性加工的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。

传统的节能型冲压设备在使用过程中安全性较差，无法检测使用者手部是否离开设备，容易对使用者造成伤害，存在较大的安全隐患，且模座更换麻烦，对于不同的配件板材冲压需要使用较长的时间更换模座，故而提出了一种节能型汽车冲压件来解决上述提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节能型汽车冲压件，具备便于使用等优点，解决了传统的冲压设备在使用过程中安全性较差，无法检测使用者手部是否离开设备，容易对使用者造成伤害，存在较大的安全隐患，且模座更换麻烦，对于不同的配件板材冲压需要使用较长的时间更换模座的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能型汽车冲压件，包括底座，所述底座的顶部固定安装有操作台，所述底座的顶部固定安装有位于操作台外部的固定架，所述固定架的顶部固定安装有冲压气缸，所述冲压气缸的底部固定安装有位于固定架内部的推动板，所述操作台的顶部固定安装有数量为四个且与固定架内壁底部固定连接的固定柱，所述推动板的顶部插装有数量为四个且贯穿推动板的限位柱，四个所述限位柱的底部固定安装有套设于四个固定柱外部的连接板，所述连接板的顶部固定安装有套设于限位柱的外部且与推动板底部固定连接的第一弹簧，所述连接板的顶部嵌设有数量为四个且分别套设于四个固定柱外部的连接套，所述操作台的顶部固定安装有数量为四个且分别套设于四个固定柱外部的第二弹簧，所述连接板的顶部固定安装有固定块，所述连接板的底部固定安装有上模座，所述操作台的顶部活动安装有下模座，所述操作台的顶部固定安装有数量为四个且延伸至下模座内部的定位柱，所述操作台的正面插装有回料盒，所述固定架的正面固定安装有数量为两个的红外光栅，所述操作台的正面嵌设有位于回料盒左侧的报警装置。

优选的，所述固定架的正面固定安装有竖杆，所述竖杆与红外光栅固定连接，两个所述红外光栅的发射端与接收端呈相对设置。

优选的，所述固定柱与连接套滑动连接，所述下模座的底部开设有与操作台内部连通的开口。

优选的，所述操作台的内壁左右两侧均固定安装有滑轨，所述回料盒的左右两侧固定安装有分别延伸至两个滑辊内部的轮板。

优选的，所述回料盒的正面固定安装有把手，所述下模座的顶部开设有数量为四个且与定位柱相适配的插孔，所述上模座的顶部固定安装有数量为四个且贯穿连接板的螺栓。

优选的，所述报警装置包括外壳、控制器、喇叭与警报灯，所述喇叭与警报灯嵌设于外壳的正面，所述外壳的内部固定安装有控制器，所述红外光栅与报警装置电连接。

(三)有益效果