[实用新型]一种新能源电动汽车电池组快速换装设备

说明书

本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池组快速换装设备，包括地面和开设在地面上的矩形槽，所述矩形槽内通过升降组件连接有支撑板，所述支撑板的中部安装有承压组件，且所述支撑板的左右两端对称安装有吸定组件，所述吸定组件包括对称固定安插在支撑板左右两侧的两个铜管，且两个所述铜管的顶端均固定有真空吸盘，两个所述铜管的末端均作封堵处理，所述支撑板的左右两端端面上均安装有气泵，两个所述气泵上均连接有气管，两个所述气管相对的一端分别与两个铜管的下端相连通。本实用新型可以避免在换装电池组的过程中升降平台上电池组的意外摔落，避免安全事故的意外发生。

技术领域

本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及一种新能源电动汽车电池组快速换装设备。

背景技术

电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。目前，应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒挡。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

新能源电动汽车电池组的快速换装离不开升降平台的使用，但是目前的升降平台却大都缺少足够的对电池组进行固定的设计，容易在换装电池组的过程中造成电池组的意外摔落，存在着一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前用于新能源电动汽车电池组快速换的升降平台却大都缺少足够的对电池组进行固定的设计，容易在换装电池组的过程中造成电池组的意外摔落，存在着一定的安全隐患，进而提出的一种新能源电动汽车电池组快速换装设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源电动汽车电池组快速换装设备，包括地面和开设在地面上的矩形槽，所述矩形槽内通过升降组件连接有支撑板，所述支撑板的中部安装有承压组件，且所述支撑板的左右两端对称安装有吸定组件。

优选的，所述承压组件包括依次等间距地安装在支撑板中部的多个承重弹簧，多个所述承重弹簧的顶端共同固定有承重板。

优选的，所述吸定组件包括对称固定安插在支撑板左右两侧的两个铜管，且两个所述铜管的顶端均固定有真空吸盘，两个所述铜管的末端均作封堵处理，所述支撑板的左右两端端面上均安装有气泵，两个所述气泵上均连接有气管，两个所述气管相对的一端分别与两个铜管的下端相连通。

优选的，所述升降组件包括固定在矩形槽内底部居中位置处的驱动电机，所述驱动电机上安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与支撑板的底部固接，所述驱动电机的左右两输出端上均固接有螺杆，两个所述螺杆外均螺纹套接有螺纹套，两个所述螺纹套外均铰接有斜撑杆，两个所述斜撑杆的顶端均与支撑板的底部相铰接。

优选的，所述驱动电机为交流伺服电机。

优选的，所述矩形槽内两相对的内侧壁上分别安装有供两个螺杆相背对端部转动安插的两个轴承，两个所述螺杆的外缘分别与两个轴承的内圈之间采用过盈配合的方式连接。

本实用新型的有益效果为：通过承压组件可以避免电池组的全部重量直接压在两个真空吸盘上，之后启动两个气泵对两个真空吸盘进行抽排气至真空状态可以确保两个真空吸盘与电池组的底部紧密贴合、牢牢吸定；

于此，这样可以避免在换装电池组的过程中升降平台上电池组的意外摔落，避免安全事故的意外发生。