[实用新型]一种轮胎橡胶条切段装置有效

专利信息
申请号: 202020195869.7 申请日: 2020-02-23
公开(公告)号: CN211761737U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 王锋;肖波;陈亚丽;王晶;李小龙;陈建平;陶晓 申请(专利权)人: 湖北玲珑轮胎有限公司
主分类号: B26D1/06 分类号: B26D1/06;B26D7/06;B26D7/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 448000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮胎 橡胶 条切段 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种轮胎橡胶条切段装置,包括切段装置、安装架、排料槽和收料箱,切段装置上方设有安装架,且切段装置与安装架之间为间隔设置,切段装置右侧固定连接有排料槽,本实用新型通过导料槽上设有多个导料分槽,切割槽上设有多个切割分槽,且多个切割分槽一一对应多个导料分槽,使其传送带上可传输多根橡胶条,由导料分槽限位导入切割分槽内进行切段处理,达到限位传输,其一能避免橡胶条弯曲传输、防止向边侧滑动掉出,其二能一次输送多根进橡胶条进行切段,提升切段工作效率,解决切段过程中,在传送带输送橡胶条时,由于没有对其橡胶条限位,使得在切段台上弯曲传送,容易从台面上的边侧掉落出去。

技术领域

本实用新型涉及橡胶切割技术领域,具体为一种轮胎橡胶条切段装置。

背景技术

从橡胶块上切割下来的橡胶条在安装好气门芯后要进行切段,切成段的橡胶再制作成一个个轮胎,现有切段过程中,在传送带输送橡胶条时,由于没有对其橡胶条限位,使得在切段台上弯曲传送,容易从台面上的边侧掉落出去,且传输橡胶条的数量仅为单根,导致切割切段的工作效率较低,还有切段后的橡胶条零散的掉落在切段台上,造成台面上不平整,不便于摆放切段的橡胶条,需要花费较多的人工进行整理,因此需要在该基础上做出进一步的创新,提供一种轮胎橡胶条切段装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型旨在于解决切段过程中,在传送带输送橡胶条时,由于没有对其橡胶条限位,使得在切段台上弯曲传送,容易从台面上的边侧掉落出去,且传输橡胶条的数量仅为单根,导致切割切段的工作效率较低的技术问题,提供一种轮胎橡胶条切段装置。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮胎橡胶条切段装置,包括切段装置、安装架、排料槽和收料箱,所述切段装置上方设有安装架,且切段装置与安装架之间为间隔设置,所述切段装置右侧固定连接有排料槽,所述排料槽右侧下方设有收料箱,且收料箱与切段装置相连接;

所述切段装置包括切段台、传送带、导料槽、切割槽、滚动轮和光滑涂层,所述切段台焊接在切段装置上端,所述传送带设在切段台左侧,所述导料槽焊接在切段台上端左侧,所述切割槽焊接在切段台上端右侧,所述导料槽上设有多个导料分槽,多个所述滚动轮活动连接在导料分槽内部的左右两侧侧壁,所述光滑涂层通过胶水紧密贴合在导料分槽内部底壁;

所述安装架包括吊架杆、第一传动气缸、第一活塞杆、盖板、第二传动气缸、第二活塞杆、刀片底座和切割刀片,两个所述吊架杆固定连接在安装架上端的左右两侧,所述第一传动气缸通过螺栓固定连接在安装架下端左侧,所述第一活塞杆活动连接在第一传动气缸下端中部,所述盖板固定连接在第一活塞杆下端,所述第二传动气缸通过螺栓固定连接在安装架下端右侧,所述第二活塞杆活动连接在第二传动气缸下端中部,所述刀片底座固定连接在第二活塞杆下端,多个所述切割刀片固定连接在刀片底座下端中部。

进一步优选的方案:所述导料槽左侧与传送带相连接、右侧与切割槽相连接,所述切割槽上设有多个切割分槽,且多个切割分槽一一对应多个导料分槽。

进一步优选的方案:所述滚动轮均向导料分槽中部凸出设置,且凸出距离均为2cm。

进一步优选的方案:所述光滑涂层由环氧树脂涂料所制成。

进一步优选的方案:所述盖板下端设有多个对应槽,且多个对应槽一一对应多个导料分槽。

进一步优选的方案:所述切割刀片之间为间隔设置,且切割刀片宽度尺径小于切割分槽宽度尺径,多个切割刀片一一对应多个切割分槽。

进一步优选的方案:所述排料槽为斜折结构,且排料槽与切割槽右侧相连接,所述排料槽上设有多个排料分槽,且多个排料分槽一一对应多个切割分槽。

本实用新型的有益效果:

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