[实用新型]一种车载大气监测装置

说明书

本实用新型公开了一种车载大气监测装置，涉及环境监测技术领域，包括安装板，所述安装板的上方设有监测盒，所述安装板的底端开设有凹槽，所述凹槽的顶端开设有通孔，所述通孔内活动连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有限位块，所述支撑柱的顶端与监测盒固定连接，所述支撑柱的顶端外侧套接有回力弹簧，所述监测盒的内部固定连接有集成电路板，所述监测盒的内部开设有安装槽。该车载大气监测装置，利用回力弹簧使得监测盒和安装板能够相对移动，更好的起到减震效果，提高了装置的使用寿命，保证了监测装置的稳定性，方便了传感器的安装和拆卸，在更换和维修传感器时更加方便快捷，减小了工作难度，增加了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及环境监测技术领域，具体为一种车载大气监测装置。

背景技术

大气环境监测是对大气环境中污染物的浓度，观察、分析其变化和对环境影响的测定过程。大气污染监测是测定大气中污染物的种类及其浓度，观察其时空分布和变化规律。所监测的分子状污染物主要有硫氧化物、氮氧化物、一氧化碳、臭氧、卤代烃、碳氢化合物等；颗粒状污染物主要有降尘、总悬浮微粒、飘尘及酸沉降。大气质量监测是对某地区大气中的主要污染物进行布点采样、分析。通常根据一个地区的规模、大气污染源的分布情况和源强、气象条件、地形地貌等因素，进行规定项目的定期监测。在大气监测工作中常用车载大气监测装置进行监测。

目前，现有的车载大气监测装置，不仅减震效果差，容易对装置造成损害，降低装置使用寿命，而且不便对传感器进行安装和拆卸，在更换和维修传感器费时费力，工作难度大，不利于推广使用。

因此，提出一种车载大气监测装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种车载大气监测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车载大气监测装置，减震效果差，容易对装置造成损害，不便对传感器进行安装和拆卸，在更换和维修传感器费事费力的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载大气监测装置，包括安装板，所述安装板的上方设有监测盒，所述安装板的底端开设有凹槽，所述凹槽的顶端开设有通孔，所述通孔内活动连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有限位块，所述支撑柱的顶端与监测盒固定连接，所述支撑柱的顶端外侧套接有回力弹簧，所述监测盒的内部固定连接有集成电路板，所述监测盒的内部开设有安装槽，所述安装槽的底端设有电源接口，所述安装槽的内部设有传感器，所述传感器的底端固定连接有插头，所述传感器的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有卡槽，所述固定板的外侧设有夹板，所述夹板的内侧固定连接有卡件，所述卡件与卡槽相适配，所述夹板远离卡件的一侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离夹板的一端与安装槽固定连接，所述夹板的顶端伸出安装槽并固定连接有调节块。

优选的，所述安装板的两侧均固定连接有安装件，所述安装件的中部开设有安装孔。

优选的，所述凹槽的顶端固定连接有垫片。

优选的，所述电源接口与集成电路板电连接，所述插头与电源接口相适配。

优选的，所述调节块的一端通过滑轨与监测盒滑动连接。

优选的，所述支撑柱有四个，四个所述支撑柱呈矩形排列。

优选的，所述安装槽有多个，多个所述安装槽内的传感器型号不同。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载大气监测装置，具备以下有益效果：

1、该车载大气监测装置，通过凹槽、通孔、支撑柱、限位块和回力弹簧之间的配合设置，利用回力弹簧使得监测盒和安装板能够相对移动，更好的起到减震效果，提高了装置的使用寿命，保证了监测装置的稳定性。