[实用新型]采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构

权利要求书

1.一种采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，其特征在于，包括相对布置于隧道(1)两侧的多个抗拔桩(2)和横跨所述隧道(1)的抗浮板(3)，所述抗拔桩(2)上部形成有缓冲层(21)，各所述抗拔桩(2)顶部的钢筋依次穿过对应的所述缓冲层(21)、保护管(31)、底部钢板(41)、底部钢筋锚头(42)、顶部钢板(43)和顶部钢筋锚头(44)，所述底部钢板(41)与所述顶部钢板(43)之间安装有液压伺服单元(10)，所述液压伺服单元(10)电连接于液压伺服控制系统(400)，以使得所述液压伺服控制系统(400)能够根据隧道变形值调整输出值，从而控制各所述液压伺服单元(10)对所述抗浮板(3)的压力；或者

所述采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构包括相对布置于隧道(1)两侧的多个抗拔锚杆(5)或抗拔锚索、以及横跨所述隧道(1)的抗浮板(3)，各所述抗拔锚杆(5)或抗拔锚索顶部的锚杆依次穿过对应的保护管(31)、第一钢板(61)、底部锚固结构(62)、第二钢板(64)和顶部锚固结构(65)；所述第一钢板(61)与所述第二钢板(64)之间安装有液压伺服单元(10)，所述液压伺服单元(10)电连接于液压伺服控制系统(400)，以使得所述液压伺服控制系统(400)能够根据隧道变形值调整输出值，从而控制各所述液压伺服单元(10)对所述抗浮板(3)的压力；

其中，各所述保护管(31)贯穿所述抗浮板(3)。

2.根据权利要求1所述的采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，其特征在于，所述液压伺服单元(10)包括液压千斤顶、液压油缸、压力检测器和前端控制器。

3.根据权利要求1所述的采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，其特征在于，所述缓冲层(21)厚度为基坑开挖卸载导致的坑底回弹量的2倍，且不小于5cm。

4.根据权利要求3所述的采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，其特征在于，所述缓冲层(21)为泡沫或橡胶缓冲层。

5.根据权利要求1所述的采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，其特征在于，所述保护管(31)为PVC套管。

6.根据权利要求5所述的采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，其特征在于，所述保护管(31)的管口安装有能够防止异物进入的密封塞。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，其特征在于，所述抗浮板(3)上形成有凹槽，所述底部钢板(41)或所述第一钢板(61)安装于对应的所述凹槽内。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，其特征在于，所述抗拔桩(2)与所述隧道(1)之间最小近距不小于1.5m，且该抗拔桩(2)底部位于所述隧道(1)底部一倍隧道洞径以下；或者

所述抗拔锚杆(5)与所述隧道(1)之间最小近距不小于1.5m，且该抗拔锚杆(5)的锚固段位于所述隧道(1)底部一倍隧道洞径以下。

9.根据权利要求8所述的采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，其特征在于，所述保护管(31)的直径能够围套所述抗拔桩(2)的抗拔桩钢筋(22)；或者

所述保护管(31)的直径大于所述抗拔锚杆(5)的锚杆的直径。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，其特征在于，所述抗浮板(3)为现浇钢筋混凝土抗浮板或预制板。