[实用新型]一种大流量空气压缩的四轴齿轮组装式压缩机有效

专利信息
申请号: 202020196851.9 申请日: 2020-02-21
公开(公告)号: CN211901005U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 王立博;李焕军;何石磊;覃永正;张旭 申请(专利权)人: 沈阳铂睿透平技术服务有限公司
主分类号: F04D17/12 分类号: F04D17/12;F04D29/28;F04D29/44;F04D29/063;F04D29/053;F04D29/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 朱世林;张晶
地址: 110000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 流量 空气 压缩 齿轮 组装 压缩机
【说明书】:

本实用新型涉及化工机械制造技术领域,尤其涉及一种大流量空气压缩的四轴齿轮组装式压缩机。此大流量空气压缩的四轴齿轮组装式压缩机结构包括:(1)转子:一级高速轴转子,惰轴Ⅰ,惰轴Ⅱ,二三级高速轴转子;(2)定子:含齿轮箱组部,一、二、三级流通组部。转子装配在齿轮箱内,汽轮机直连一级高速轴转子,再经惰轴Ⅰ和惰轴Ⅱ,驱动二三级高速轴转子。气流在每级流通组部中增压,每级与外界通过密封隔离,如此多级增压,使空气流在出口达到所需压力。本实用新型的空气压缩的四轴齿轮组装式压缩机以空气为主要介质,具有制造成本低、结构紧凑、运行周期长、维护简单、高效节能,能实现大流量空气压缩的优点。

技术领域

本实用新型属于化工压缩机制造技术领域,尤其涉及一种大流量空气压缩的四轴齿轮组装式压缩机。

背景技术

传统的化工压缩机有:离心式压缩机,往复式压缩机和螺杆压缩机。离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机。是目前市场上应用最广的一种压缩机机型。

目前化工行业用的多为单轴离心式压缩机,但是因为其轴系较长,不能逐级冷却,小流量时效率较低的限制,且单轴式离心压缩机制造成本高,占地面积相对较大,持续运行时间短,维护困难的局限性,而逐步被齿轮组装式压缩机取代。而现在行业所用的齿轮组装式空气压缩机大多是3轴压缩机,两个高速轴由一个低速大齿轮连接,但是当轴功率增大及叶轮通流部分增大时,导致低速大齿轮过大,进而会带来材料和工艺上的困难,所以国内的齿轮组装式空压机基本都是小流量空压机。而此新型采用四轴结构,两个低速大齿轮,逐级减速,中心距调动范围大,可以实现大气量空压机的布局。本实用新型要提供的是一种大流量空气压缩的四轴齿轮组装式压缩机。

大流量空气压缩的四轴齿轮组装式压缩机,存在的技术难点在于:1、在高压状态下,流通组部与外界的气封隔离效率;2、各转子的合理布局;3、齿轮啮合状态下四轴转子动力学耦合机理数值分析。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题,本实用新型提供一种以空气为主要介质,气封实现对流通组部的密封隔离,制造成本低、结构紧凑、运行周期长、维护简单、高效节能、能实现大流量空气压缩的四轴齿轮组装式压缩机。

(二)技术方案

为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案结构包括:(1)转子:一级高速轴转子,惰轴Ⅰ,惰轴Ⅱ,二三级高速轴转子;(2)定子:含齿轮箱组部,一、二、三级流通组部。转子装配在齿轮箱内,汽轮机直连一级高速轴转子,再经惰轴Ⅰ和惰轴Ⅱ,驱动二三级高速轴转子。气流在每级流通组部中增压,每级与外界通过密封隔离,如此多级增压,使空气流在出口达到所需压力。

一种大流量空气压缩的四轴齿轮组装式压缩机,包括转子和定子,所述转子包括一级高速轴转子、惰轴Ⅰ、惰轴Ⅱ和二三级高速轴转子;所述定子包括齿轮箱组部,一、二、三级流通组部;所述转子装配在齿轮箱内,汽轮机直连一级高速轴转子,再经惰轴Ⅰ和惰轴Ⅱ,驱动二三级高速轴转子;气流在每级流通组部中增压,每级流通组部与外界通过气封隔离。

所述一级高速轴转子包括:一级齿轮轴,一级叶轮,一级整流罩,联轴器;

所述惰轴Ⅰ包括:惰轴齿轮轴,惰轴推力环;

所述惰轴Ⅱ包括:轮轴,大齿轮;

所述二三级高速轴转子包括:二三级齿轮轴,二级叶轮,二级整流罩,三级叶轮,三级整流罩,推力环;

所述一二三级流通组部包括蜗壳,扩压器,气封;

技术方案中所述一级高速轴转子由中高速汽轮机拖动,一级高速轴转子转速为8000-15000RPM,压缩机气体介质为空气。

所述一级高速轴转子的悬臂一端悬挂一级叶轮,所述二三级高速轴转子的悬臂两端分别悬挂二级叶轮、三级叶轮;

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