[实用新型]一种独柱桥的加固结构

说明书

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及一种独柱桥的加工结构，包括混凝土牛腿，具有两个；混凝土箱梁，设置在所述混凝土牛腿的上方，并具有平行于所述混凝土牛腿的下翼缘；至少两个连接件，一端固定安装在所述混凝土牛腿内，另一端贯穿所述下翼缘，以形成用于防止所述混凝土箱梁侧翻的加固结构。本实用新型提供一种连接牢靠，可有效防止桥梁出现倾覆的独柱桥的加固结构。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及一种独柱桥的加固结构。

背景技术

在城市建设中，城市立交桥、高速匝道等曲线桥梁中多采用独柱桥的结构形式，该独柱桥具有减小占地、增加视野和桥梁美观的优点，节省空间，因此独柱桥的应用也愈加广泛。

但是现有的独柱桥梁在横桥向采用单支座形式，对主梁的横向约束较弱，尤其是在较大偏载车辆下或地震下，横向抗倾覆能力不足，从而造成主梁的侧向倾覆的重大事故。

例如，中国专利文献CN10853247U，所公开的一种独柱桥墩梁的防倾覆加固装置及安装方法，包括梁底加固装置、桥墩悬挑钢结构装置、刚性拉杆；其中梁底加固装置包括座板和耳板、以及高强螺栓，通过刚性拉杆的一端与梁底加固装置连接，另一端与座板和耳板连接，但是在刚性拉杆与座板、耳板长时间连接后，仍存在连接不牢靠，而导致桥梁出现倾覆的情况。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于针对现有技术中连接结构连接不牢靠，而导致桥梁出现倾覆的缺陷，从而提供一种连接牢靠，可有效防止桥梁出现倾覆的独柱桥的加固结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种独柱桥的加固结构，包括：

混凝土牛腿，具有两个；

混凝土箱梁，设置在所述混凝土牛腿的上方，并具有平行于所述混凝土牛腿的下翼缘；

至少两个连接件，一端固定安装在所述混凝土牛腿内，另一端贯穿所述下翼缘，以形成用于防止所述混凝土箱梁侧翻的加固结构。

进一步，所述加固结构还包括：

紧固件，设置在所述连接件两端，用于固定所述连接件；

混凝土，浇筑在所述连接件的外周壁上，用于分别连接所述下翼缘和混凝土牛腿。

进一步，还包括：

通孔，贯穿于所述下翼缘，且所述通孔的直径大于所述连接件的直径；

凹槽，设置在所述混凝土牛腿朝向所述下翼缘的一侧，通过所述固定件浇筑至所述通孔和凹槽中，以固定所述连接件。

进一步，设置在靠近所述下翼缘一侧的紧固件的直径大于所述通孔的直径。

进一步，所述通孔与所述凹槽的中心位于同一垂直线上。

进一步，在所述连接件的外周壁上设有低弹模材料。

进一步，所述混凝土箱梁还包括：

上翼缘，平行于所述下翼缘，且设置在所述下翼缘的上方；

腹板，设置在所述上翼缘与所述下翼缘之间，用于连接所述上翼缘与下翼缘。

进一步，还包括：

桥墩，设于两个所述混凝土牛腿之间，且与所述混凝土牛腿固定连接。

进一步，在所述混凝土牛腿与所述下翼缘之间对称设有至少两个支座。

本实用新型技术方案，具有如下优点：