[实用新型]一种货运飞机地板箱货转运导向辊压力滚转耐久测试装置

说明书

一种货运飞机地板箱货转运导向辊压力滚转耐久测试装置，包括压力加载杠杆臂、试件安装座、基座、配重袋、施载滚和电机，试件安装座上设有飞机地轨，压力加载杠杆臂呈杠杆结构设置于试件安装座，压力加载杠杆臂的后端与试件安装座转动连接以形成杠杆结构的支点，压力加载杠杆臂的前端呈悬臂状延伸至基座的外侧，配重袋挂连于压力加载杠杆臂的前端以形成杠杆结构的动力点，施载滚水平设置于力加载杠杆臂的中段且与压力加载杠杆臂垂直，施载滚用于压接在货运飞机地板箱货转运导向辊上以形成杠杆结构的阻力点，电机设置于压力加载杠杆臂上并与施载滚传动连接以驱动施载滚转动。本实用新型结构简单，耐腐蚀性好，更换便捷，施载滚表面摩擦系数高。

技术领域

本实用新型涉及疲劳测试装置领域，具体涉及一种货运飞机地板箱货转运导向辊压力滚转耐久测试装置。

背景技术

货运飞机集装箱货物在机场装卸时，由于机身舱门固定，飞机货舱呈桶装封闭空间，所以航空集装箱需要由外部升降梯将货物停靠至飞机舱门后再推入，然后需要沿机身方向推入货舱舱内的指定位置。然而，由于航空集装箱的重量往往以吨计，所以集装箱舱内的转运需要底板提供承托减阻功能，另外现有货运飞机地板的主流设计一般都会预设若干列底板连接安装导轨，所以要求设备在强度满足航空适航安全需求之外还需要对应适配飞机底板导轨的接口结构形式，而导向辊设计包含了一个高强度超轻导向滚轮支架，以及配套的滚轮装置。从现有技术的使用环境工况看，滚轮需要承受超重重力载荷滚转，其耐久性与强度需要在设计前得到准确的预估与检测。因此，目前亟需一款实用的测试工具，能方便的验证货运飞机地板箱货转运导向辊的压力滚转耐久疲劳能力。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种电机通过同步传动带驱动施载滚，结构简单，耐腐蚀性好，寿命长，更换简易便捷，施载滚表面摩擦系数高，且避免了打滑的货运飞机地板箱货转运导向辊压力滚转耐久测试装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种货运飞机地板箱货转运导向辊压力滚转耐久测试装置，包括压力加载杠杆臂、试件安装座、基座、配重袋、施载滚和电机，所述试件安装座固定于所述基座上，该试件安装座上设有用于放置货运飞机地板箱货转运导向辊的飞机地轨，所述压力加载杠杆臂呈杠杆结构设置于所述试件安装座上，所述压力加载杠杆臂的后端与所述试件安装座转动连接以形成杠杆结构的支点，所述压力加载杠杆臂的前端呈悬臂状延伸至所述基座的外侧，所述配重袋挂连于压力加载杠杆臂的前端以形成杠杆结构的动力点，所述施载滚水平设置于所述压力加载杠杆臂的中段且与压力加载杠杆臂垂直，所述施载滚用于压接在所述货运飞机地板箱货转运导向辊上以形成杠杆结构的阻力点，所述电机设置于所述压力加载杠杆臂上并与所述施载滚传动连接以驱动所述施载滚转动。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述压力加载杠杆臂包括两块呈对夹结构设置的三角侧板，两块所述三角侧板之间通过至少三根支撑轴固定连接，至少三根所述支撑轴分别位于所述压力加载杠杆臂的前端、后端和中部；所述压力加载杠杆臂后端通过后端的所述支撑轴与所述试件安装座转动连接，所述压力加载杠杆臂前端通过前端的所述支撑轴与所述配重袋连接。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述试件安装座包括底板和两块立板，所述底板水平固定于所述基座上，两块所述立板呈对夹结构设置于所述底板上，所述压力加载杠杆臂位于两块所述立板之间，所述底板上于两块所述立板之间设有安装槽，所述飞机地轨嵌设于所述安装槽中。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，两块所述立板上对称设有旋转衬套，所述压力加载杠杆臂后端的支撑轴的两端轴头分别穿过对应的所述三角侧板并套入对应的旋转衬套内。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述施载滚的两端轴头分别插入两块所述三角侧板上对应的预设孔位中，所述施载滚的轴与所述三角侧板之间通过工程塑料衬套隔绝润滑。