[实用新型]一种三轴六滚筒测功机散热装置

说明书

本实用新型涉及汽车性能检测技术领域，公开了一种三轴六滚筒测功机散热装置，其包括滚筒组、功率吸收装置、惯性飞轮组件、举升制动装置、挡轮、风冷散热装置和公共框架，举升制动装置位于滚筒组之间并固定连接在公共框架内，举升制动装置包括举升气囊、举升托盘和制动装置，举升气囊由压缩空气驱动，功率吸收装置连接有散热板，风冷散热装置包括外罩，外罩内转动连接有中心转轴，中心转轴由驱动件驱动，中心转轴设有螺旋桨片和轴流叶片，外罩可拆卸连接有密封盖，外罩的侧壁位于密封盖和轴流叶片之间开设有通风孔，通风孔处连接有通风阀门，通风阀门处连接有通风管。本实用新型具有提高散热装置的多元化利用率的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车性能检测技术领域，尤其是涉及一种三轴六滚筒测功机散热装置。

背景技术

底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备,底盘测功机是用滚筒模拟代替路面，汽车在正常匀速行驶时遇到的各种阻力通过加载装置模拟；汽车对其驱动轮在底盘测功机上模拟道路试验时，需要将非驱动轮进行固定。

现有的如专利公告号为CN204481634U的中国专利公开的悬浮式测功机电机底部散热装置，包括驱动电机、风机、风机支撑座、台板、电机支撑座，台板上用固定螺栓连接电机支撑座，两个电机支撑座的轴承分别装配在双轴伸驱动电机的转轴上，前述的驱动电机的壳体内有通风道，通风道分别与驱动电机左右两侧通风孔和底部孔相通，驱动电机底部孔与风机导风罩相通；在台板底部用螺栓连接在风机支撑座上，在风机支撑座装有风机，其风机的过风管穿过台板上的孔，使前述的风机过风管管口对着风机导风罩进气端。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：虽然上述散热装置对于发动机能够起到有效的散热，其有利于延长发动机的实用寿命，但是由于在使用的过程中，测功机的工位上由于要检测很多的车辆，工位上往往会堆积比较多的灰尘，由于测功机的内部有很多电连接的结构，不方便打扫，且又由于测功机在未使用的状态下，散热装置处于搁置的状态，可以利用散热装置改进后实现对测功机工位的清洁，使得散热装置能够多元化利用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种使得散热装置能够多元化利用的三轴六滚筒测功机散热装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种三轴六滚筒测功机散热装置，包括滚筒组、功率吸收装置、惯性飞轮组件、举升制动装置、挡轮、风冷散热装置和公共框架，所述举升制动装置位于所述滚筒组之间并固定连接在所述公共框架内，所述举升制动装置包括举升气囊、举升托盘和制动装置，所述举升气囊由压缩空气驱动，所述功率吸收装置远离所述公共框架的一侧固定连接有散热板，所述风冷散热装置位于所述散热板远离所述功率吸收装置的一侧，所述风冷散热装置包括外罩，所述外罩内转动连接有中心转轴，所述中心转轴靠近所述散热板的一端由驱动件驱动，所述中心转轴上固定连接有螺旋桨片，所述中心转轴上所述螺旋桨片远离所述散热板的一侧可拆卸连接有轴流叶片，所述外罩内固定连接有支撑件，所述轴流叶片可拆卸连接在所述支撑件上，所述外罩远离所述散热板的一端可拆卸连接有密封盖，所述外罩的侧壁上开设有通风孔，所述通风孔处固定连接有通风阀门，所述通风阀门处固定连接有通风管。

通过采用上述技术方案，测功机在进行检测的时候需要功率吸收装置的工作，由于功率吸收装置在工作的时候会产生热量，因此风冷散热装置在测功机工作的时候，有利于测功机上产生的热量；在散热时，轴流叶片固定连接在外罩内，对螺旋叶片产生的风进行约束，起到了安全防护的效果；在散热之后，需要对测功机进行及时的清理，避免灰尘堆积造成后期清理的麻烦，此时先将轴流叶片下移至螺旋桨片的上方，并固定住位置，然后将密封盖改在外罩上，并打开通风阀，使得外罩内形成风腔，利用通风管改变风腔内风扇产生的风流动方向，从而将通风管对准测功机，从而使得堆积在测功机上的灰尘进行清理，从而使得风冷散热装置还能够起到吹尘的效果，综上不需要利用外部的清扫工具，而只是增加一些改进，使得测功机具有除尘的效果。