[实用新型]一种地下车库排水浅明沟结构有效

专利信息
申请号: 202020198365.0 申请日: 2020-02-22
公开(公告)号: CN211851134U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 承惠东 申请(专利权)人: 江苏浩森建筑设计有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;E03F5/04
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 王倩
地址: 213000 江苏省常州市新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 地下 车库 排水 浅明 结构
【说明书】:

实用新型涉及排水沟技术领域,尤其涉及一种地下车库排水浅明沟结构,包括沟体和管体;所述沟体在与人车行道交汇处设置有放置槽,用于放置所述管体;所述管体包括导流部和承载部,所述导流部与所述管体内壁贴合设置,所述承载部镶嵌入所述放置槽中;所述放置槽对称设置于所述沟体两侧,所述放置槽的长度不小于人车行道的宽度。本实用新型通过在地下车库设置沟体的方式,与现有技术相比,降低了成本,通过在沟体上放置管体的结构,将人车行道与浅明沟交汇处的地面填平,同时导流部的设置又不影响沟体的排水功能,与现有技术相比,既降低了成本,又提高了排水管道的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及排水沟技术领域,尤其涉及一种地下车库排水浅明沟结构。

背景技术

目前主流的地库排水沟设置形式,一种是设置的排水深沟,另一种是利用建筑面层设置的浅明沟形式。排水深沟对地库成本影响较大,一般项目不予考虑,浅明沟采用较为普遍。

然而现有技术中,浅明沟在穿越车道和人行主要通道处往往处理不好,若不做处理,车道车轮碾压浅明沟,行车感觉不好且对明沟侧面造成破坏;在人行通道处容易崴脚甚至摔跤,形成一定的安全隐患。

鉴于上述问题的存在,本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种地下车库排水浅明沟结构,使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种地下车库排水浅明沟结构,降低排水沟的成本同时提高排水沟的安全性能。

为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种地下车库排水浅明沟结构,包括沟体和管体;所述沟体在与人车行道交汇处设置有放置槽,用于放置所述管体;

所述管体包括导流部和承载部,所述导流部与所述管体内壁贴合设置,所述承载部镶嵌入所述放置槽中;

所述放置槽对称设置于所述沟体两侧,所述放置槽的长度不小于人车行道的宽度。

优选地,所述管体两端朝互相远离的方向延伸设置有导向部,所述导向部与所述导流部形状相同。

优选地,所述导向部顶端连接有手提部,所述手提部与所述承载部之间设置有间隙。

优选地,所述管体内设置有过滤件,所述过滤件与所述导流部内部贴合设置,所述过滤件上设置有过滤孔。

优选地,所述过滤件底部设置有导向块、顶部设置有驱动块,所述导流部底部对应设置有滑槽,所述承载部上沿其长度方向设置有驱动槽,所述导向块设置于所述滑槽内,所述驱动块设置于所述驱动槽内。

优选地,所述管体上覆盖有盖板,所述盖板为塑胶材质。

优选地,所述盖板上表面设置有防滑凸条。

优选地,所述盖板下表面设置有定位槽,所述定位槽位于所述驱动块移动的路径上,其尺寸精度满足卡住所述驱动块的要求。

本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在地下车库设置沟体的方式,与现有技术相比,降低了成本,通过在沟体上放置管体的结构,将人车行道与浅明沟交汇处的地面填平,同时导流部的设置又不影响沟体的排水功能,与现有技术相比,既降低了成本,又提高了排水管道的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中地下车库排水浅明沟结构爆炸图;

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