[实用新型]一种新型追日用立式回转式减速器

权利要求书

1.一种新型追日用立式回转式减速器，包括机壳(1)以及设置在机壳(1)内的回转支承(2)，其特征在于，所述机壳(1)的顶部与底部均固定连接有壳体(3)，且两个壳体(3)相向一侧的侧壁均与机壳(1)固定连通设置，两个所述壳体(3)内均设有蜗杆(4)，且蜗杆(4)与回转支承(2)相互啮合设置，两个所述蜗杆(4)的两端均通过轴承(5)分别与两个壳体(3)的两侧内壁转动连接，且两个蜗杆(4)的一端分别贯穿两个壳体(3)的内壁并向外延伸设置，所述机壳(1)靠近两个蜗杆(4)延伸至外部的一端固定连接有安装壳体(6)，所述安装壳体(6)内对称设有两个驱动电机(7)，且两个驱动电机(7)均通过安装板(8)与安装壳体(6)固定连接设置，两个所述驱动电机(7)的输出端分别与两个蜗杆(4)延伸至外部的一端固定连接，所述安装壳体(6)内还设有限位机构，其中一个所述壳体(3)的顶部固定连接有油箱(9)，且油箱(9)内设有间歇注油机构，所述油箱(9)的顶部固定连通有螺纹管(10)，且螺纹管(10)螺纹连接有橡胶塞(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新型追日用立式回转式减速器，其特征在于，所述限位机构包括两个第一锥齿轮(12)、两个第二锥齿轮(13)和连接杆(14)，两个所述第一锥齿轮(12)分别与两个蜗杆(4)延伸至外部的一端固定套接，且两个第一锥齿轮(12)呈对称设置，两个所述第二锥齿轮(13)分别与两个第一锥齿轮(12)相互啮合，所述连接杆(14)的两端分别与两个第二锥齿轮(13)的侧壁固定连接，且连接杆(14)的杆壁活动套设有两个固定块(15)，两个所述固定块(15)的侧壁均与安装壳体(6)的内壁固定连接设置。

3.根据权利要求1所述的一种新型追日用立式回转式减速器，其特征在于，所述间歇注油机构包括油塞(16)、U型杆(17)和两个凸轮(18)，所述U型杆(17)的两个竖直部均贯穿壳体(3)的侧壁并延伸至壳体(3)内，两个所述凸轮(18)均与其中一个蜗杆(4)固定套接，且两个凸轮(18)与U型杆(17)的两个竖直部相对应设置，所述U型杆(17)水平部的底部对称固定连接有两个弹簧(19)，且两个弹簧(19)的另一端与油箱(9)内壁的底部固定连接设置，所述油塞(16)的上侧壁与U型杆(17)水平部的底部固定连接，所述油箱(9)的底部开设有与壳体(3)相连通的进油口，且进油口与油塞(16)相匹配设置。

4.根据权利要求3所述的一种新型追日用立式回转式减速器，其特征在于，所述U型杆(17)两个竖直部的底部均开设有弧形槽，且弧形槽活动连接有滚珠(21)。

5.根据权利要求3所述的一种新型追日用立式回转式减速器，其特征在于，所述橡胶塞(11)的顶部固定连接有转柄，且转柄的表面开设有防滑纹。

6.根据权利要求2所述的一种新型追日用立式回转式减速器，其特征在于，两个所述第一锥齿轮(12)的直径均大于两个第二锥齿轮(13)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种新型追日用立式回转式减速器，其特征在于，所述油箱(9)的内壁对称设有两个导流块(20)，且两个导流块(20)的底部分别与油箱(9)内壁底部的两侧固定连接设置。

8.根据权利要求1所述的一种新型追日用立式回转式减速器，其特征在于，两个所述蜗杆(4)杆壁的螺纹的旋向呈相反设置。

9.根据权利要求1所述的一种新型追日用立式回转式减速器，其特征在于，所述油箱(9)采用透明塑料制成。