[实用新型]一种铁路下心盘生产用定位工装有效

专利信息
申请号: 202020199599.7 申请日: 2020-02-24
公开(公告)号: CN211589313U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 王满学;尚金桥 申请(专利权)人: 望都县欣晟达机械制造有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 刘桂荣
地址: 072450*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 下心盘 生产 定位 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种铁路下心盘生产用定位工装,包括工作台和夹紧件,所述工作台一侧设有第二丝杆,所述第二丝杆伸入工作台内部,所述第二丝杆上套接有第二套环,所述第二套环上焊接有第二移动件,所述工作台另一侧设有活动杆,所述活动杆另一端焊接有第一移动件,所述第一移动件和第二移动件内部设有第一丝杆,所述第一丝杆上焊接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮一侧设有第一锥齿轮,所述第一丝杆上套接有第一套环,所述第一套环一侧焊接有连接块,所述连接块另一端焊接有夹紧件。本实用新型在夹紧铁路下心盘后,还可实现其左右上下方向的微调,使其正对加工器械,便于加工进行。可使铁路下心盘两面均能直接加工,无需人工翻转,工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及铁路下心盘生产技术领域,尤其涉及一种铁路下心盘生产用定位工装。

背景技术

铁路下心盘是铁路建设中不可或缺的一种重要组成零件,铁路下心盘在生产过程中需要对其进行夹持定位以便加工的进行。

现有的铁路下心盘生产用定位工装一旦将铁路下心盘固定住就无法再进行移动,当铁路下心盘定位的位置和加工器械没有对准也无法进行调试,不便于加工的进行;现有的铁路下心盘生产用定位工装都是将铁路下心盘平放在工作台上进行固定,一面加工完后人工进行翻转,工作效率低下。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种铁路下心盘生产用定位工装。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种铁路下心盘生产用定位工装,包括工作台和夹紧件,所述工作台一侧设有第二丝杆,所述第二丝杆伸入工作台内部,所述第二丝杆另一端和工作台内部另一端的固定块转动连接,所述第二丝杆上套接有第二套环,所述第二套环上焊接有第二移动件,所述工作台另一侧设有活动杆,所述活动杆伸入工作台内部,所述活动杆另一端焊接有第一移动件,所述第一移动件和第二移动件内部均设有第一丝杆,所述第一丝杆上均焊接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮一侧均设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合,所述第一锥齿轮侧面均焊接有连接杆,所述第一丝杆上均套接有第一套环,所述第一套环一侧均焊接有连接块,所述连接块另一端均焊接有夹紧件。

优选的,所述第二丝杆表面设有正螺纹,所述第二套环内壁设有反螺纹,且正螺纹和反螺纹相适配,所述第二套环通过正反螺纹在第二丝杆上移动。

优选的,所述第一移动件底部两侧均焊接有支撑杆,所述支撑杆位于第二丝杆两侧,所述支撑杆底部安装有滑轮,且滑轮和工作台内部的底部滑动连接。

优选的,所述第一移动件和第二移动件内部的顶部和底部均焊接有固定块,所述第一丝杆的两端分别和两个固定块转动连接。

优选的,所述连接杆伸出第一移动件和第二移动件内部,所述连接杆和第二丝杆顶端均焊接有转盘,所述转盘上焊接有手持柄。

优选的,所述第一丝杆表面设有正螺纹,所述第一套环内壁设有反螺纹,且正螺纹和反螺纹相适配,所述第一套环通过正反螺纹在第一丝杆上移动。

优选的,所述第一移动件和第二移动件顶部均设有孔洞,且孔洞内部设有同一个固定件,所述工作台顶部靠近活动杆一侧设有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓底端紧抵活动杆表面。

本实用新型的有益效果为:

1.本实用新型在夹紧件左右夹紧铁路下心盘后,还可转动第二丝杆使第二套环带动第二移动件左右移动,从而使第一移动件随之移动,可实现铁路下心盘左右方向的微调;可以转动连接杆使第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,再带动第一丝杆转动使第二移动件和第一移动件上下移动,可实现铁路下心盘上下方向的微调,可以使铁路下心盘定位的位置正对加工器械,便于加工进行,增加成品率。

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