[实用新型]一种方便转运的玻璃装载车

说明书

本实用新型涉及玻璃运输装置技术领域，特别涉及一种方便转运的玻璃装载车；包括轨道车本体和活动连接于轨道车本体上部的装载板；通过设计轨道车本体和装载板两个独立的部件，装载板上装载需要运送的玻璃，轨道车本体沿车间的轨道上移动，当装载板需要在两个轨道车本体之间转运时，两个轨道车本体头尾相接，通过电机带动传动轴转动从而带动传动带在支撑座上回转，利用传动带与装载板下部产生的摩擦力将装载板推送至另一个轨道车本体的上部，完成玻璃的转运，实现了车间内多装载车流水运输作业，在玻璃大规模生产中，提高了玻璃装载运输的效率。

技术领域

本实用新型涉及玻璃运输装置技术领域，特别涉及一种方便转运的玻璃装载车。

背景技术

在玻璃生产车间内，玻璃半成品或成品需要在车间内运输，需要设计专门用于运输玻璃的装载车，通过装载车集中运输玻璃，可通过在车间内设置轨道，装载车在轨道上运行，实现玻璃在车间内的高效运输，但在实际生产中，玻璃生产规模较大，车间内需要设置大量的玻璃装载车，每个玻璃装载车负责一段路程的玻璃运输以提高效率，这就涉及两个玻璃装载车之间的玻璃转运，如何高效的在两个玻璃装载车之间转运玻璃成为亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种方便转运的玻璃装载车，实现两个玻璃转载车之间高效地转运玻璃板。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种方便转运的玻璃装载车，包括轨道车本体和活动连接于轨道车本体上部的装载板；

所述轨道车本体包括基座，所述基座上设有电机、传动轴、支撑座和传动带，所述传动轴可转动地连接于基座，所述电机与传动轴传动连接，所述支撑座的上表面为光滑平面，所述支撑座的两端分别设有第一传动轮，所述传动轴设有平键，所述第二传动轮通过键槽套接于传动轴的平键，所述传动带连接于第一传动轮和第二传动轮，使得传动带在支撑座上形成回转体。

其中，所述轨道车本体的两侧分别设有定位板，所述定位板位于装载板的两侧，用于限制装载板侧向偏移。

其中，所述定位板的两端设有向外弯折的弯折部。

其中，所述装载板的两侧分别设有一排滚轮组，所述滚轮组与定位板内壁滚动连接。

其中，所述第一传动轮和第二传动轮均为齿轮，所述传动带为链条。

其中，所述第一传动轮和第二传动轮均为皮带轮，所述传动带为皮带。

其中，所述装载板的下部设有防滑层。

其中，所述支撑座的数量为4个，所述传动带的数量为4个，所述传动轴上连接有4个第二传动轮。

其中，所述传动轴通过升降机构连接于轨道车本体。

其中，所述装载板上设置有玻璃装载架。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的方便转运的玻璃装载车结构中，通过设计轨道车本体和装载板两个独立的部件，装载板上装载需要运送的玻璃，轨道车本体沿车间的轨道上移动，当装载板需要在两个轨道车本体之间转运时，两个轨道车本体头尾相接，通过电机带动传动轴转动从而带动传动带在支撑座上回转，利用传动带与装载板下部产生的摩擦力将装载板推送至另一个轨道车本体的上部，完成玻璃的转运，实现了车间内多装载车流水运输作业，在玻璃大规模生产中，提高了玻璃装载运输的效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的一种方便转运的玻璃装载车的结构示意图；

标号说明：

1、轨道车本体；11、基座；12、传动轴；13、支撑座；14、传动带； 15、第一传动轮；16、第二传动轮；17、定位板；171、弯折部；2、装载板；21、滚轮组；22、玻璃装载架。