[实用新型]集装箱储能装置及储能系统

说明书

本实用新型公开了一种集装箱储能装置，包括集装箱、电池柜、空调及通风道，电池柜和空调均设置在集装箱内部，通风道包括设置在电池柜中电池背面的进风道、位于电池柜的电池之间的散热风道及位于电池柜正面的出风道，空调位于电池柜的一端，且空调的出风口与进风道的进风口正对，空调的回风口位于空调的侧端，且位于空调的出风口侧部，且回风口位于出风道的端部。将空调设置为侧向出口，且与进风道的进风口正对，使得空调出风直接吹向电池柜的背面，进而使得空气尽快进入电池柜进行热交换，可以根据需要加高电池柜的高度，进而增加电池柜内电池容量，进而提高了集装箱储能装置的能量密度。

技术领域

本实用新型涉及电池柜散热技术领域，特别涉及一种集装箱储能装置。本实用新型还涉及一种包括上述集装箱储能装置的储能系统。

背景技术

集装箱形式集成的储能产品中，为了确保电池的运行环境温度恒定，内部通常设置有柜式空调一体机。如图1所示，集装箱03一般设置有顶置循环的通风道04，冷风或热风由空调01顶部出风口送入通风道04，再通通风道04底部的开口向下吹出，用来对电池柜02内的电池进行降温或预热。

由于顶部设置通风道04需要单独布置，通风道04与空调01及电池柜02之间需要设计转接风道，零件较多，安装复杂。顶部设置通风道04占用一定的高度空间，在集装箱03有限的高度下，通风道04会限制电池柜02内部电池的层数，从而限制电池柜02的容量。然而对于标准集装箱，高度有限，在安装顶置风道形式下无法安装高尺寸的电池柜，导致集装箱储能装置的能量密度降低。

因此，如何提高集装箱储能装置的能量密度，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种集装箱储能装置，该集装箱储能装置的能量密度提高。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述集装箱储能装置的储能系统。

为实现上述目的，本实用新型提供一种集装箱储能装置，包括集装箱、电池柜、空调及通风道，所述电池柜和所述空调均设置在所述集装箱内部，所述通风道包括设置在所述电池柜中电池背面的进风道、位于所述电池柜的电池之间的散热风道及位于所述电池柜正面的出风道，所述空调位于所述电池柜的一端，且所述空调的出风口位于所述空调的侧端，且与所述进风道的进风口正对，所述空调的回风口位于所述空调的出风口侧部，且外端位于所述出风道的端部。

优选地，所述空调为两个，所述电池柜为多个，多个所述电池柜呈两列设置，两列所述电池柜的电池背面相对设置形成所述进风道，所述电池柜的电池正面与所述集装箱的侧壁之间形成所述出风道，两个所述空调背向设置，且两个所述空调的回风口与两列所述电池柜的出风道一一对应。

优选地，还包括用于封堵相邻所述电池柜间隙，且用于将所述进风道形成密通道的封板，所述封板包括顶部封板、侧部封板及端部封板，所述顶部封板用于密封相邻两个所述电池柜顶部间隙，所述侧部封板用于密封同一列相邻两个所述电池柜侧部间隙，所述端部封板用于封堵相邻两列所述电池柜远离所述空调一端的侧部间隙。

优选地，所述封板上均铺设有保温层。

优选地，还包括设置在所述空调的出风口位置的导风罩，所述导风罩包括用于调整出风角度的叶片。

优选地，还包括设置在所述进风道内的挡风板，所述挡风板上设有用于供气体通过的网孔。

优选地，所述挡风板为多个，多个所述挡风板沿所述进风道内气体流动方向依次设置。

优选地，还包括设置在所述进风道内的挡风板，所述多个挡风板的挡风面沿所述进风道内气体流动方向面积逐渐增大。

优选地，还包括设置在所述进风道内的挡风板，所述挡风板为V型板，所述挡风板的尖端靠近所述空调，所述挡风板的扩口端远离所述空调设置。