[实用新型]一种车辆用行李架

说明书

本实用新型公开了一种车辆用行李架，其包括行李架本体、行李架盖板和密封层。行李架盖板与行李架本体固定连接，密封层设于行李架本体的下表面，当车辆用行李架安装于车辆顶部时，密封层设于所述行李架本体和车辆的顶部安装面之间。其中，沿着所述车辆用行李架的长度方向设于若干个连接点，所述连接点包括第一连接点和第二连接点，其中第一连接点设有用以将车辆用行李架与车辆连接的第一连接组件，所述第二连接点设有用以将车辆用行李架与车辆连接的第二连接组件。本实用新型所述的车辆用行李架成本低、强度高、质量轻且生产工艺简单，可以完全贴顶式车顶行李架结构，以实现降低生产成本，有效提高整车的节能减排效果。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种行李架。

背景技术

随着汽车产业的发展，车顶行李架已逐渐成为SUV和旅行车的标配。用户针对车顶行李架的需求增大的同时，对车顶行李架的要求也越来越高。

现有技术中，虽然有可使用的汽车车顶行李架，但是普遍多为金属材质，采用金属材质生产的汽车车顶行李架，生产成本高，价格较贵，且质量较重，不符合汽车轻量化及节能减排的需求。而采用塑料制造出的汽车车顶行李架，虽然降低了车用行李架的成本和质量，但依然普遍存在强度低且无承载功能，与车顶配合不佳，具有分段结构导致造型不连续等缺点。

基于此，针对现有车用行李架的缺陷，期望获得一种成本低、强度高、质量轻且生产工艺简单，可以完全贴顶式车顶的车用行李架，提高车顶行李架的可靠性和经济性，降低生产成本，提高整车的节能减排效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆用行李架，该车辆用行李架结构简单、成本低、强度高、质量轻且生产工艺简单，还可以完全贴合匹配车顶。实现了在提高车顶行李架强度的同时，还有效降低行李架质量和生产成本，从而起到提高车辆节能减排的效果。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种车辆用行李架，其包括：

一种车辆用行李架，其特征在于，包括：

行李架本体；

行李架盖板，其与所述行李架本体固定连接；

密封层，其设于所述行李架本体的下表面，当所述车辆用行李架安装于车辆顶部时，所述密封层设于所述行李架本体和车辆的顶部安装面之间；

其中，沿着所述车辆用行李架的长度方向设于若干个连接点，所述连接点包括第一连接点和第二连接点，其中第一连接点设有用以将车辆用行李架与车辆连接的第一连接组件，所述第二连接点设有用以将车辆用行李架与车辆连接的第二连接组件。

在本实用新型所述的方案中，设计了一种包括行李架本体，行李架盖板，密封层和若干个对应第一连接点和第二连接点设置的第一连接件与第二连接件的车辆用行李架，以有效实现提高车顶行李架的可靠性和经济性，降低生产成本，提高整车的节能减排效果。

进一步地，在本实用新型所述的车辆用行李架中，上述第一连接点和第二连接点相间设置。

进一步地，在本实用新型所述的车辆用行李架中，上述车辆用行李架的长度方向的两端分别设有所述第一连接点。

进一步地，在本实用新型所述的车辆用行李架中，顶部安装面包括车顶盖外板和设于车顶盖外板下方的加强板。

进一步地，在本实用新型所述的车辆用行李架中，所述第一连接组件包括：螺栓和锁紧螺母，其中所述螺栓穿过所述行李架本体、车顶盖外板和加强板，所述螺母与所述螺栓螺纹连接。

进一步地，在本实用新型所述的车辆用行李架中，上述第一连接组件还包括设于行李架本体和车辆的顶部安装面之间的垫片，以及设于所述垫片和车辆的顶部安装面之间的垫片密封圈。