[实用新型]一种组合式路障破胎器

说明书

本实用新型提供一种组合式路障破胎器，涉及警用安防设备技术领域，包括路障箱和一组齿条板，所述路障箱的内顶壁固定连接有滑杆，滑杆的外表面滑动连接有滑块，滑块的一端通过销轴固定铰接有伸缩架。该组合式路障破胎器，当面对宽度较长的路面时，通过一个装置的齿条板插入到另一个装置的插槽内部，通过压缩第一弹簧的方式，来使齿条板插入到连接室内部，通过倒钩齿条板对齿条板顶部的齿条形成倒钩的结构，来将齿条板稳定的固定在连接室的内部，从而快速完成了装置的组合，来增长路障的长度，在不使用时，破胎装置收回路障箱的内部，路障箱和箱盖组合成一个箱体状，从而便于装置整体进行携带和防止误伤他人。

技术领域

本实用新型涉及警用安防设备技术领域，具体为一种组合式路障破胎器。

背景技术

道刺路障的刺比较锋利，车辆轮胎轧上以后会在0.5秒时间内被扎透并且通过泄气孔将轮胎内气体放空，导致车辆不能前行，因此，是一些重点安防场所必备的一款防恐路障。

现在路障破胎器功能单一，对于过宽的道路，破胎器的长度不够，不能有效对车辆进行拦截，且裸露在外的破胎钉很容易伤到人，不方便携带和存放。

实用新型内容

本实用新型就是为了克服现有技术中的不足，提供一种组合式路障破胎器。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种组合式路障破胎器，包括路障箱和一组齿条板，所述路障箱的内顶壁固定连接有滑杆，滑杆的外表面滑动连接有滑块，滑块的一端通过销轴固定铰接有伸缩架，伸缩架的正面固定连接有若干个破胎钉，伸缩架的另一端通过销轴固定铰接有连接块，路障箱的一侧面固定连接有连接盒，连接盒的内部开设有连接室，连接盒的一侧面开设有插槽，连接室的内侧壁固定连接有固定块，固定块的顶部固定连接有滑动杆，滑动杆的外表面滑动连接有活动板，活动板的底部固定连接有支撑杆，支撑杆的底部通过销轴固定铰接有与齿条板相适配的倒钩齿条板，倒钩齿条板的顶部固定连接有第一弹簧。

进一步的，所述滑动杆的外表面固定连接有限制块，滑动杆的外表面套接有第二弹簧，拉动活动板的顶部来带动活动板上升，当活动板的顶部不受力时，通过第二弹簧的回弹快速带动活动板下降复位。

进一步的，所述活动板的顶部固定连接有拉杆，拉杆的贯穿连接室的内顶壁并延伸至连接盒的顶部，拉杆的顶部固定连接有拉环，通过拉动拉杆顶部的拉环来带动活动板进行上升。

进一步的，所述路障箱的内顶壁活动连接有螺杆，两个滑块均螺纹连接在螺杆的外表面，两个滑块的内圈螺纹方向反向，通过转动螺杆来使两个滑块相互靠近，从而将伸缩架从路障箱的内部伸出。

进一步的，所述螺杆的贯穿路障箱的内顶壁并延伸至路障箱的顶部，螺杆的顶部固定连接把手，通过把手便于驱动螺杆进行转动。

进一步的，所述路障箱的顶部固定连接有携带把手，携带把手的外表面固定连接防滑套，通过设置携带把手使得装置整体便于携带。

进一步的，所述连接块的一端固定连接有箱盖，箱盖的两端通过合页与两个齿条板固定铰接，通过箱盖与路障箱的组合对路障箱内部的破胎钉进行封闭。

与现有技术相比，该组合式路障破胎器具备如下有益效果：

1、该组合式路障破胎器，通过伸缩架的伸展来增长伸缩架的长度，通过伸缩架正面的破胎钉来对冲闯装置的车辆进行破胎，当面对宽度较长的路面时，通过一个装置的齿条板插入到另一个装置的插槽内部，通过压缩第一弹簧的方式，来使齿条板插入到连接室内部，通过倒钩齿条板对齿条板顶部的齿条形成倒钩的结构，来将齿条板稳定的固定在连接室的内部，从而快速完成了装置的组合，来增长路障的长度，在不使用时，破胎装置收回路障箱的内部，路障箱和箱盖组合成一个箱体状，从而便于装置整体进行携带和防止误伤他人。