[实用新型]一种电气自动化涡轮机输出功率检测电路

说明书

一种电气自动化涡轮机输出功率检测电路，涉及电气自动化技术领域，为了解决现有的电气自动化涡轮机实时输出功率无法实现直接检测的问题。本新型由π型滤波电路完成对电气自动化涡轮机输出功率输出端输出的信号进行滤波；然后通过由放大器T1、放大器T2、放大器T3、三极管Q1、三极管Q2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5以及电阻R7构成反馈比较电路，对滤波后的电气自动化涡轮机输出功率输出端输出的信号比较处理后输出信号电位；最后通过滤波输出电路完成对信号电位的自动校准，并通过电气自动化远程控制终端的显示装置实现对电气自动化涡轮机输出功率的实时显示。有益效果为电路结构简单，实现了电气自动化涡轮机输出功率的实时显示。

技术领域

本实用新型涉及电气自动化技术领域。

背景技术

电气工业自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，但由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。已经成为高新技术产业的重要组成部分，广泛应用于工业、农业、国防等领域，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。

在某些电气自动化生产中，电气自动化涡轮机的应用越来越广泛，电气自动化涡轮机利用惯性冲力来增加发动机的输出功率，而对于中等规模的工厂内，并没有可以直接检测电气自动化涡轮机输出功率信号的东西，也不能实现监控电气自动化涡轮机的实时输出功率。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有的电气自动化涡轮机实时输出功率无法实现直接检测的问题，提出了一种电气自动化涡轮机输出功率检测电路。

本实用新型所述的一种电气自动化涡轮机输出功率检测电路，该检测电路的输入端与电气自动化涡轮机输出功率的输出端相连，该检测电路的输出端与电气自动化远程控制终端的显示装置相连；

该检测电路包括电感L1、电感L2、电感L3、放大器T1、放大器T2、放大器T3、三极管Q1、三极管Q2、电阻R1至电阻R7、电容C1至电容C4和滑动变阻器P；

电感L1的一端与电容C1的一端相连，该连接端作为该检测电路的输入端；电容C1的另一端接地；电感L1的另一端同时与电容C2的一端、电阻R1的一端以及电阻R2的一端相连；电容C2的另一端接地；

电阻R1的另一端同时与滑动变阻器P的固定端以及放大器T1的同相输入端相连，电阻R2的另一端同时与电阻R3的一端、放大器T1的反相输入端以及放大器T2的同相输入端相连；滑动变阻器P的滑动端以及放大器T1的输出端同时与放大器T3的同相输入端相连；电阻R3的另一端接地；放大器T2的反相输入端同时与电阻R4的一端、电阻R5的一端、三极管Q1的发射极以及三极管Q2的发射极相连；电阻R5的另一端接地；电阻R4 的另一端以及放大器T2的输出端同时与放大器T3的反相输入端相连；三极管Q2的集电极与电阻R7的一端相连；电阻R7的另一端接电源VCC；三极管Q2的基极与三极管Q1的集电极相连；

三极管Q1的基极同时与放大器T3的输出端、电感L2的一端、电阻R6的一端以及电容C3的一端相连；电感L2的另一端同时与电感L3的一端以及电容C4的一端相连；电容 C4的另一端同时与电容C3的另一端以及电阻R6的另一端相连，并接地；

电感L3的另一端为该检测电路的输出端。

本实用新型的工作原理为：由电感L1与电容C1以及电容C2构成π型滤波电路完成对电气自动化涡轮机输出功率输出端输出的信号进行滤波；然后通过由放大器T1、放大器T2、放大器T3、三极管Q1、三极管Q2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻 R5以及电阻R7构成反馈比较电路，对滤波后的电气自动化涡轮机输出功率输出端输出的信号比较处理后输出信号电位；最后通过电感L2、电感L3、电容C3、电容C4以及电阻 R6构成滤波输出电路，完成对信号电位的自动校准，并通过电气自动化远程控制终端的显示装置实现对电气自动化涡轮机输出功率的实时显示。