[实用新型]一种消音器及发动机有效
申请号: | 202020201854.7 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN213478429U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 王辉;乞志刚;管立鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳联合飞机科技有限公司 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N1/10;F01N1/02 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 李欣;马敬 |
地址: | 518026 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消音器 发动机 | ||
1.一种消音器,其特征在于,包括:入气管(1)、消音室(2)、第一扩张室(3)、第一挡板(4)和第一共振室(5);
其中,所述消音室(2)为两端分别设有入气口和出气口的腔体;
所述第一扩张室(3)为一端设有入气口、另一端封闭的腔体,且所述第一扩张室(3)的腔体外侧壁设有多个第一孔径的出气孔;
所述第一挡板(4)设有与所述第一扩张室(3)外侧壁配合的第一通孔,以及引导气体流出的出气孔;
所述第一共振室(5)为一端设有出气口的腔体,且所述第一共振室(5)的腔体外侧壁设有第二孔径的进气孔,其中,所述第二孔径小于所述第一孔径;
所述入气管(1)的出气口端以无间隙形式贯穿所述消音室(2)的入气口,以与所述第一扩张室(3)入气口相对并连通的方式安装于所述消音室(2)上;其中,所述第一扩张室(3)的封闭端贯穿所述第一挡板(4)的第一通孔并置于所述第一挡板(4)上,且所述第一挡板(4)置于所述消音室(2)内;
所述第一共振室(5)设有出气口的一端作为第一端以无间隙形式贯穿所述消音室(2)的出气口,第二端与所述第一扩张室(3)的封闭端完全接触。
2.根据权利要求1所述的消音器,其特征在于,所述消音器还包括:第二挡板(6);
所述第二挡板(6)设有与所述第一共振室(5)外侧壁配合的第二通孔,以及引导气体流出的出气孔;
其中,所述第二挡板(6)置于所述消音室(2)内,所述第一共振室(5)的第一端依次以无间隙形式贯穿所述第二通孔和所述消音室(2)的出气口,且所述第二挡板(6)和所述消音室(2)的端部之间的空隙内填充有吸声材料(7)。
3.根据权利要求2所述的消音器,其特征在于,所述消音器还包括一个消音组件;
其中,所述消音组件包括与所述第一扩张室(3)结构相同的第二扩张室(8)、第三挡板(9)、第四挡板(10)、以及与所述第一共振室(5)结构相同的第二共振室(11);
所述第三挡板(9)设有与所述第二扩张室(8)外侧壁配合的第三通孔,以及引导气体流出的出气孔;
所述第四挡板(10)设有与所述第二共振室(11)外侧壁配合的第四通孔;
所述第二共振室(11)的第二端与所述第一扩张室(3)的封闭端完全接触,所述第二共振室(11)的第一端贯穿所述第四挡板(10)的第四通孔,且所述第一端的出气口与所述第二扩张室(8)的入气口相对并连通,所述第二扩张室(8)的封闭端与所述第一共振室(5)的第二端完全接触,且所述第二扩张室(8)贯穿所述第三挡板(9)的第三通孔并置于所述第三挡板(9)上。
4.根据权利要求3所述的消音器,其特征在于,所述消音器还包括至少两个消音组件;
每一消音组件中,所述第二共振室(11)的第一端的出气口贯穿所述第四挡板(10)的第四通孔,且与所述第二扩张室(8)的入气口相对并连通,所述第二扩张室(8)贯穿所述第三挡板(9)的第三通孔并置于所述第三挡板(9)上;
所述消音组件首尾依次接触排呈一列,其中,所述消音组件中第二共振室(11)的第二端与上一组所述消音组件的第二扩张室(8)的封闭端完全接触,所述消音组件的第二扩张室(8)的封闭端与下一组所述消音组件的第二共振室(11)的第二端完全接触;
排在首位的消音组件的第二共振室(11)的第二端与所述第一扩张室(3)的封闭端完全接触,排在末尾的消音组件的第二扩张室(8)的封闭端与所述第一共振室(5)的第二端完全接触。
5.根据权利要求3、4中任一项所述的消音器,其特征在于,所述消音器还包括至少一个第五挡板;
其中,所述第五挡板设有与所述第二扩张室(8)外侧壁配合的第五通孔,以及引导气体流出的出气孔;
所述第五挡板套设在至少一个所述消音组件中第二扩张室(8)的封闭端部,且套设于同一个第二扩张室(8)上的所述第三挡板(9)和所述第五挡板的间隙内填充有吸声材料(7)。
6.根据权利要求5所述的消音器,其特征在于,所述吸声材料(7)为岩棉或玻璃棉。
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