[实用新型]一种金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构有效
申请号: | 202020202052.8 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN212144072U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 蒋兰芳;祝安;何意;陶晓辉;梁晓军;孙敏 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | B21D7/16 | 分类号: | B21D7/16;B21D7/12 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 贾玉霞 |
地址: | 310014 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属管 夹持 支撑 保形用 安装 送进 机构 | ||
本实用新型公开一种金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构,其包括镶块、支撑滑动架、电机和传动模块。支撑滑动架使用旋转轴安装在镶块上,可以方便整个支撑保形装置的旋转与拆装,在外接连接块上使用电机驱动来实现送进柱的送进运动。该金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构中,外接连接块可以旋转拆卸,模块化,更换方便,通用性强。
技术领域
本实用新型涉及管件支撑的送进装置,具体涉及一种金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构。
背景技术
金属管件通过确定合理的支点和受力点并施加一定的弯矩或弯曲力,使之弯曲成型。在数控绕弯成形中,管件一端被弯曲模镶块和夹紧模夹紧,从而固定管件与弯曲模的相对位置。绕弯成形时,弯管模、弯曲模镶块和夹紧模同步转动,并带动管件绕弯曲模圆凹槽转动。管件与弯曲模贴合,从而得到所需的弯曲半径。压模一方面通过摩擦对管件施加助推作用,另一方面对管件进行横向约束,使管件的变形部分始终紧贴弯曲模的圆凹槽面。超薄壁管绕弯成形过程中,由于管壁薄,钢度低,夹紧模和弯曲模镶块对管材夹紧时,会由于夹紧力太大而使管材夹持段发生截面畸变或夹伤。由于管件在弯曲过程中,支撑机构需要输送到达支撑部位,在弯管的实际操作中,需要在弯管时跟随夹持部位一起运动,因此,在支撑机构的送进过程,提出了很高的要求。
实用新型内容
针对超薄壁管在绕弯成形过程中支撑保形用安装送进机构的安装送进等问题,本实用新型提出一种模块化设计、通用性强、测量精度高、操作简便、效率高、装拆方便的金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构,该机构包括镶块、支撑滑动架、电机和传动模块;
所述的镶块安装于夹持管件的弯曲模上;
所述的传动模块包括传动齿条、传动大齿轮、主动齿轮;
所述的支撑滑动架包括外接连接块、送进柱、滑槽;
所述的外接连接块为L型,一端安装在镶块上,另一端上设置滑槽安装平台和大齿轮安装槽,所述的传动大齿轮安装在大齿轮安装槽内,所述的滑槽安装在滑槽安装平台上,且所述的外接连接块还设置有电机安装平台,用于安装电机;
所述的滑槽包括安装送进柱的方形通孔以及齿轮齿条配合通槽,所述的送进柱安装在方形通孔内,起到定位的作用,且送进柱内部设置有齿条安装孔,且齿条安装孔与齿轮齿条配合通槽垂直,传动齿条固定在齿条安装孔中,传动大齿轮的位置位于在大齿轮安装槽和齿轮齿条配合通槽内,从而和传动齿条啮合;安装电机的输出轴上安装主动齿轮,主动齿轮与传动大齿轮啮合,通过电机的驱动带动传动机构的传动过程。
进一步地,所述的外接连接块为L型,且与镶块接触的端部设置为旋转面。
进一步地,所述的送进柱为方形柱。
本实用新型的有益效果如下:
(1)本实用新型的金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构中,外接连接块可以旋转拆卸,方便的不同种类的金属管件的需求。
(2)本实用新型的金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构中,使用电机驱动进出方便控制,易于调整位置。
(3)本实用新型的金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构中,使用齿轮传动,方便机器的维护安装。
(4)本实用新型的金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构模块化,更换方便,通用性强。
附图说明
图1是本实用新型的的金属管件夹持段支撑保形用安装送进机构的整体结构示意图;
图2是图1中支撑滑动块的结构示意图;
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