[实用新型]一种用于直升机旋翼飞行力学建模的试验系统有效
申请号: | 202020202482.X | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN212980569U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 于静;郑晓宇;徐祖国;邓海波;郑涛立;田刚印 | 申请(专利权)人: | 深圳联合飞机科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 孟维娜;高莺然 |
地址: | 518026 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 直升机 飞行 力学 建模 试验 系统 | ||
1.一种用于直升机旋翼飞行力学建模的试验系统,其特征在于,包括:变频柜(1)、驱动电机(2)、飞机主体(3)、地面监控系统(4)、数据采集系统(5)、六维传感器(6)、六自由度摇摆台(7)和摇摆台控制柜(8);
其中,所述变频柜(1)与所述驱动电机(2)电连接,用于控制所述驱动电机(2)的转速;
所述驱动电机(2)与所述飞机主体(3)的减速器(3-2)连接,用于驱动所述减速器(3-2)转动;
所述飞机主体(3)的飞控计算机(3-1)与所述地面监控系统(4)连接,用于根据所述地面监控系统(4)发送的控制指令,控制所述飞机主体(3)的姿态动作;所述飞机主体(3)的飞控计算机(3-1)的输出端与所述数据采集系统(5)的输入端电连接,用于输出用于控制所述飞机主体(3)的旋翼和舵机完成飞行任务的飞控信息;所述飞机主体(3)的机架的重心处放置在所述六维传感器(6)的一端部上;
所述六维传感器(6)的另一端部放置在所述六自由度摇摆台(7)上,用于采集所述飞机主体(3)的动力参数,且所述六维传感器(6)的输出端与所述数据采集系统(5)的输入端电连接,用于向所述数据采集系统(5)输出采集到的所述飞机主体(3)的动力参数;
所述六自由度摇摆台(7)用于放置安装在试验台架上,且与所述摇摆台控制柜(8)电连接,其中,所述摇摆台控制柜(8)用于控制所述六自由度摇摆台(7)协助飞机主体(3)模拟在空中飞行的姿态动作;
所述摇摆台控制柜(8)的输出端还与所述数据采集系统(5)的输入端电连接,用于向所述数据采集系统(5)发送用于协助所述飞机主体(3)完成飞行任务的姿态信息。
2.根据权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述试验系统还包括试验台架(9)。
3.根据权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述试验系统还包括变频柜(1)。
4.根据权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述试验系统还包括配电柜(10),用于为所述六自由度摇摆台(7)和所述变频柜(1)供电。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的试验系统,其特征在于,所述试验系统还包括放置电瓶的推车(11),所述电瓶与所述飞控计算机(3-1)电连接,用于为所述飞控计算机(3-1)供电。
6.根据权利要求5所述的试验系统,其特征在于,所述电瓶还与所述六维传感器(6)电连接,用于为所述六维传感器(6)供电。
7.根据权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述地面监控系统(4)还与所述数据采集系统(5)连接,用于获取并展示所述数据采集系统(5)采集到的飞控信息、动力参数和姿态信息。
8.根据权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述试验系统还包括第一电台(12)和第二电台(13);
其中,所述第一电台(12)安装在所述飞机主体(3)上,所述第二电台(13)安装在所述地面监控系统(4)上,所述地面监控系统(4)和所述飞控计算机(3-1)能够通过所述第一电台(12)和所述第二电台(13)进行通信。
9.根据权利要求7所述的试验系统,其特征在于,所述数据采集系统的输出端还用于与显示器电连接,用于通过所述显示器实时展示采集到的飞控信息、动力参数和姿态信息。
10.根据权利要求2所述的试验系统,其特征在于,所述飞机主体(3)的旋翼中心距离地面的高度应不低于旋翼直径的预设倍数。
11.根据权利要求2所述的试验系统,其特征在于,所述试验台架(9)采取菱形钢螺接结构的台架。
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