[实用新型]脚轮制动装置有效
申请号: | 202020204513.5 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN212353463U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 李梓杰 | 申请(专利权)人: | 中山向荣脚轮制造有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;B62B5/04 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 王忠浩 |
地址: | 528415 广东省中山市小榄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚轮 制动 装置 | ||
本实用新型公开了一种脚轮制动装置,包括支架、轮子、制动弹片及制动踏板,所述轮子转动安装于所述支架的下部,一销轴穿过所述制动弹片并插接于所述支架,所述制动踏板包括限位挡板、踩踏板、顶止凸台,所述限位挡板和所述顶止凸台分别与所述踩踏板固定连接,所述限位挡板卡于所述支架的侧部,所述顶止凸台抵触于所述制动弹片,踩压所述踩踏板使所述顶止凸台带动所述制动弹片沿所述销轴转动,所述制动弹片抵触于所述轮子进而制动。
技术领域
本实用新型涉及脚轮领域,尤其涉及一种脚轮制动装置。
背景技术
目前,脚轮是一种常见机械配件,主要是用于安装在物体的底部以方便其移动,它广泛应用于家具、物流推车、货架、仪器设备等需要移动方便的物体上。当物体移动到预定位置后需静止不动时,就需要在脚轮上设置制动系统。目前市面上现有的脚轮制动系统存在的主要缺点是:制动系统只是使用制动物来卡住支架与轮子,没有任何缓冲与借力使力的设计,让使用者操作脚轮制动时困难、费力。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种脚轮制动装置,其能解决制动问题。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:
一种脚轮制动装置,包括支架、轮子、制动弹片及制动踏板,所述轮子转动安装于所述支架的下部,一销轴穿过所述制动弹片并插接于所述支架,所述制动踏板包括限位挡板、踩踏板、顶止凸台,所述限位挡板和所述顶止凸台分别与所述踩踏板固定连接,所述限位挡板卡于所述支架的侧部,所述顶止凸台抵触于所述制动弹片,踩压所述踩踏板使所述顶止凸台带动所述制动弹片沿所述销轴转动,所述制动弹片抵触于所述轮子进而制动。
进一步地,所述支架设有长方形通孔,所述限位挡板呈L型并卡入所述长方形通孔。
进一步地,所述支架的侧部设置有侧面通孔,所述销轴穿过所述侧面通孔。
进一步地,所述制动弹片包括限位齿、弹性长条及制动片,所述弹性长条和所述制动片固定于所述限位齿相对两侧,所述弹性长条抵触于所述支架的下端面,所述制动片朝向所述轮子。
进一步地,所述制动弹片的中部设置有安装槽,所述销轴穿过所述安装槽。
进一步地,所述制动片的下部设置有制动点,所述制动点抵触于所述轮子进而制动。
进一步地,所述制动点呈球状。
进一步地,所述制动弹片的一端设置有限位槽,所述顶止凸台抵触于所述限位槽进而带动所述制动弹片转动。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
所述轮子转动安装于所述支架的下部,一销轴穿过所述制动弹片并插接于所述支架,所述制动踏板包括限位挡板、踩踏板、顶止凸台,所述限位挡板和所述顶止凸台分别与所述踩踏板固定连接,所述限位挡板卡于所述支架的侧部,所述顶止凸台抵触于所述制动弹片,踩压所述踩踏板使所述顶止凸台带动所述制动弹片沿所述销轴转动,所述制动弹片抵触于所述轮子进而制动。通过销轴与所述制动弹片的配合,实现杠杆运动,在制动系统中加入弹性结构与杠杆结构,让操作制动装置时能轻松省力。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本申请的剖视图;
图2为本申请的分解图;
图3为本申请的局部结构图;
图4为本申请的立体图;
图5为本申请的另一立体图。
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