[实用新型]一种稳定型汽车蓄电池托盘

说明书

本实用新型公开了一种稳定型汽车蓄电池托盘，包括底座和侧壁；所述底座与所述侧壁一起限定形成安装蓄电池的安装槽，所述底座包括安装孔和底筋，所述安装孔设在底座端角处，所述底筋设在底座上面；所述侧壁包括二长侧壁和二宽侧壁，所述长侧壁和宽侧壁连接形成侧壁，所述侧壁内侧设有一组侧筋。本通过安装孔把汽车蓄电池固定在蓄电池托盘上，底筋和侧筋的设计更有助于蓄电池的稳固，只用产品结构的局部改变和最低的成本代价解决破损问题，生产效率不受影响，不需要更换设备，材料，工装等。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，更具体地说，涉及一种新型汽车蓄电池托盘。

背景技术

蓄电池托盘是安装在车身底部，汽车蓄电池托盘主要起盛放和固定落电池的作用。发动机启动后，随者转速的增加，发动机发出的电取代落电池用以向汽车电器部件供电来维持发动机的正常运转，而发电机发出的多余的电则转入落电池，对落电池进行充电，保证落电池的能量充足。蓄电池能否很好的发挥作用取决于蓄电池在整车上的良好状态，包括温度、固定强度、抗振动性及与电气设各的距离等等。其中固定强度对落电池的影响很大，传统的蓄电池通过支架或托盘安装在车内，结构设计简单、固定牢固度较差，在整车试验中经常出现断裂现象，从而影响蓄电池的性能。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种稳定型汽车蓄电池托盘，在产品结构的局部改变和最低的成本代价解决破损问题，生产效率不受影响，不需要更换设备，材料，工装等，设计合理，结构简单，成本可控，安装牢固可靠。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种稳定型汽车蓄电池托盘，包括底座和侧壁；所述底座与所述侧壁一起限定形成安装蓄电池的安装槽，所述底座包括安装孔和底筋，所述安装孔设在底座端角处，所述底筋设在底座上面；所述侧壁包括二长侧壁和二宽侧壁，所述长侧壁和宽侧壁连接形成侧壁，所述侧壁内侧设有一组侧筋。本实用新型所述的蓄电池托盘装置，通过安装孔把蓄电池固定在蓄电池托盘上，底筋和侧筋的设计更有助于蓄电池的稳固，只用产品结构的局部改变和最低的成本代价解决蓄电池破损问题，生产效率不受影响，不需要更换设备，材料，工装等。

进一步的，上述的汽车蓄电池托盘，所述长侧壁包括左长侧壁和右长侧壁；右长侧壁上设有右连接耳，左长侧壁上设有左连接耳；所述右连接耳设有右螺孔，所述左连接耳设有左螺孔。通过左右连接耳上面的左右螺孔可以用螺丝装置把蓄电池更牢靠的固定在蓄电池托盘里。

进一步的，上述的汽车蓄电池托盘，所述左连接耳上设有安装点，所述安装点设于左螺孔两侧。蓄电池托盘上左连接耳上设有的左螺孔用以固定蓄电池，而安装点用于蓄电池托盘固定在汽车车身上，从而把蓄电池安装到车身上。

进一步的，上述的汽车蓄电池托盘，所述左连接耳中间为梯台，所述梯台两侧为四边形的台阶，所述台阶与左长侧壁相对的一边设有加强块，所述的左螺孔设在梯台中间，所述安装点设在台阶和加强块连接处。根据车身本身结构需求，左连接耳中间设为梯台，梯台两侧为四边形的台阶，梯台中间的左螺孔用以固定蓄电池，而安装点将蓄电池托盘固定在汽车车身上，从而把蓄电池更紧固的安装到车身上。

进一步的，上述的汽车蓄电池托盘，所述右连接耳和左连接耳外侧设有一组第一加强筋。进一步优选，所述第一加强筋在右连接耳和左连接耳外侧各设8条。第一加强筋的设计进一步巩固左右连接耳的承受强度。

进一步的，上述的汽车蓄电池托盘，所述安装孔上设有第二加强筋，所述第二加强筋设在安装孔的边沿上端，所述第二加强筋的高度与底筋相同，第二加强筋呈圆弧，所述圆弧上设有一缺口，所述缺口两侧第二加强筋与底筋连接形成梯形，所述圆弧外端与底筋和侧筋相连接。加强筋的设计防止蓄电池被底筋的尖端部磨损，同时还更好的稳固蓄电池。