[实用新型]一种幕墙可移动式单元体吊装设备

说明书

本申请公开了一种幕墙可移动式单元体吊装设备，包括配重铁、悬臂、第一钢丝绳、车架体；转动安装在车架体底端四角的行走轮；固定在车架体上的安装座、支撑臂以及卷扬机；安装座和支撑臂均连接在悬臂的固定端头，悬臂远离安装座一端为悬吊端，且悬臂由固定端至悬吊端高度逐渐升高，使悬臂处于倾斜向上的支撑状态，悬臂的悬吊端转动连接有定滑轮，第一钢丝绳其中一端与卷扬机连接，另一端绕过定滑轮后向竖直向下延伸，且第一钢丝绳的端头连接有吊钩，配重铁放置在车架体远离悬臂的一端。本申请解决了幕墙施工中吊装设备固定繁琐、使用配重、移位困难及无法实现起吊板块纵横微调的问题。

技术领域

本申请属于单元体幕墙吊装技术领域，尤其涉及一种幕墙可移动式单元体吊装设备。

背景技术

传统单元体幕墙安装一般采用汽车吊(低层)或者固定环轨(高层)进行单元体板块的安装，因此，现有幕墙工程施工中常用的吊装设备通常存在以下问题：

1、汽车吊安装施工方法局限性较强，施工范围窄，距离短，效率低等缺点显而易见。

2、固定环轨安装复杂，对顶部结构强度要求高，安装拆卸成本高，对吊装设备要求较严。

3、若采用外架配合塔吊安装则危险性较高同时影响外架拆除，另塔吊效率慢且不易控制安装精度，易造成成品破坏，不利于降低成本。

且现有的幕墙施工中吊装设备还存在固定繁琐、使用配重、移位困难及无法实现起吊板块纵横微调等问题。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种幕墙可移动式单元体吊装设备，包括配重铁、悬臂、第一钢丝绳、车架体；转动安装在车架体底端四角的行走轮；固定在车架体上的安装座、支撑臂以及卷扬机；

所述安装座和支撑臂均连接在悬臂的固定端头，所述悬臂远离安装座一端为悬吊端，且所述悬臂由固定端至悬吊端高度逐渐升高，使所述悬臂处于倾斜向上的支撑状态，所述悬臂的悬吊端转动连接有定滑轮，所述第一钢丝绳其中一端与卷扬机连接，另一端绕过定滑轮后向竖直向下延伸，且所述第一钢丝绳的端头连接有吊钩，所述配重铁放置在车架体远离悬臂的一端，所述悬臂的悬吊角度能够调节。

优选地，沿所述安装座和支撑臂的高度方向上均开设有多个螺栓定位孔，所述悬臂上开设有相应的螺栓定位孔；

当调节所述悬臂的悬吊角度时，将所述悬臂上不同位置的螺栓定位孔对准支撑臂和安装座上相应的螺栓定位孔，并利用相应螺栓件锁定位置。

优选地，所述车架体远离悬臂的一端固接有延伸板，所述配重铁放置在所述延伸板上。

优选地，所述延伸板尾端连接有用于钩挂第二钢丝绳的防脱保险钩。

优选地，所述车架体两侧均转动安装有支腿。

与现有技术相比，本申请具有以下有益的技术效果：

本申请提供的吊装小车安拆方便快捷，安全可靠，位置调整简单，可有效加快现场幕墙单元板块施工速度，缩减施工工期；可重复利用，大幅降低成本；根本上解决了幕墙施工中吊装设备固定繁琐、使用配重、移位困难及无法实现起吊板块纵横微调的问题。

附图说明

图1为本申请提供的一实施例中幕墙可移动式单元体吊装设备主视结构示意图。

图2为本申请提供的一实施例中幕墙可移动式单元体吊装设备俯视结构示意图。

附图标记说明

1定滑轮；2悬臂；3第一钢丝绳；4卷扬机；5螺栓定位孔；6支撑臂；7行走轮；8配重铁；9防脱保险钩；10第二钢丝绳；11车架体；12吊钩；13支腿；14安装座；15延伸板。

具体实施方式