[实用新型]一种用于安装轨道客车受电弓底架轴承的装置

说明书

一种用于安装轨道客车受电弓底架轴承的装置，包括压入装置、手柄、滚花、观察孔，压入装置内有U型凹槽，在压入装置侧面设有观察孔，手柄与压入装置连接，手柄外部设有滚花；压入装置设有的U型凹槽与受电弓底架的轴承轴相匹配，且U型凹槽尺寸略大于受电弓底架的轴承轴；观察孔带有刻度，可以对受电弓底架的轴承能进行精准的定位。

技术领域

本实用新型涉及一种用于安装轨道客车受电弓底架轴承的装置，主要涉及轨道客车受电弓维修设备。

背景技术

在轨道客车受电弓大修时，更换底架轴承过程中，安装轴承容易偏心。

实用新型内容

为了解决上述存在的不足之处及缺点，本实用新型专利提出了一种用于安装轨道客车受电弓底架轴承的装置。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种用于安装轨道客车受电弓底架轴承的装置，包括压入装置、手柄、滚花、观察孔，压入装置内有U型凹槽，在压入装置侧面设有观察孔，手柄与压入装置连接，手柄外部设有滚花。

作为本实用新型的一种优选技术方案，压入装置设有的U型凹槽与受电弓底架的轴承轴相匹配，且U型凹槽尺寸略大于受电弓底架的轴承轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，观察孔带有刻度，可以对受电弓底架的轴承能进行精准的定位。

本实用新型所达到的有益效果是：1、结构简单；2、受力时工装不发生形变；3、安装轴承时，保护轴承不发生形变；4、安装轴承时，保护轴承无磕痕。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

如图1所示，一种用于安装轨道客车受电弓底架轴承的装置，包括压入装置1、手柄2、滚花3、观察孔4，压入装置1内有U型凹槽，在压入装置1侧面设有观察孔4，手柄2与压入装置1连接，手柄2外部设有滚花3；槽与受电弓底架的轴承轴6相匹配，且U型凹槽尺寸略大于受电弓底架的轴承轴6；观察孔带有刻度，可以对受电弓底架的轴承5能进行精准的定位。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。