[实用新型]一种智能车载物联网监控系统有效
申请号: | 202020205512.2 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN212047233U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 冯文彪 | 申请(专利权)人: | 青海盐云工业互联网有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 周锦全 |
地址: | 816000 青海省海西蒙古族藏族*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车载 联网 监控 系统 | ||
本实用新型公开了一种智能车载物联网监控系统,包括主控系统,所述主控系统包括显示屏、车载信息组件、红外线测距组件和探测组件,所述显示屏电性连接有车载信息组件,所述车载信息组件包括底座、电源接口、内存卡和控制按钮,所述底座的一侧安装有电源接口,所述电源接口的一侧插接有内存卡,所述车载信息组件电性连接有红外线测距组件。本系统通过上测距点和下测距点向前方发出红外线,检测到障碍物,将地面和障碍物之间的距离记录至内存卡,最后通过显示屏显示,判断是否能够通过,提高车辆在驾驶过程中的安全性,且通过探测组件的伸缩杆向前方和下方延伸,可用于探测水深。
技术领域
本实用新型涉及车载监控系统技术领域,尤其涉及一种智能车载物联网监控系统。
背景技术
在车辆驾驶中,基于物联网的智能车载监控系统已经普遍应用,其中用于监测路况、行车路线等,在车辆经过限高或限宽的路段时,往往这些路段都贴有醒目的标识,并标明具体的限制范围,但是在部分未标明但具有障碍物的路段,司机无法准确预估具体宽和高,盲目行驶会造成安全事故问题,并且由于路段问题,在降雨季节,路段可能会存在积水,由于积水覆盖,水深未明,司机通常需要根据交通安全法规的规定下车进行水深探测,十分麻烦且容易造成交通堵塞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能车载物联网监控系统,具备提高驾驶安全性,便于测量水深的特点,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能车载物联网监控系统,包括主控系统,所述主控系统包括显示屏、车载信息组件、红外线测距组件和探测组件,所述显示屏电性连接有车载信息组件,所述车载信息组件包括底座、电源接口、内存卡和控制按钮,所述底座的一侧安装有电源接口,所述电源接口的一侧插接有内存卡,所述内存卡电性连接有控制按钮,所述车载信息组件电性连接有红外线测距组件,所述红外线测距组件包括中心测距点、上测距点、下测距点、左测距点和右测距点,所述上测距点和下测距点分别位于中心测距点的上方和下方,且相互对称,所述左测距点和右测距点分别位于中心测距点的左侧和右侧,且相互对称;
所述车载信息组件电性连接有探测组件,所述探测组件包括驱动电机、旋转头、伸缩杆和传感器,所述驱动电机连接有两个伸缩杆,两个所述伸缩杆之间旋转连接有旋转头,所述伸缩杆的下端安装有传感器。
优选的,所述传感器和红外线测距组件均电性连接有内存卡,内存卡电性连接有显示屏。
优选的,所述探测组件位于车载信息组件的下端,红外线测距组件和显示屏位于车载信息组件的上端。
优选的,所述底座的上端为安装载体,安装载体固定连接中心测距点,安装载体旋转连接有上测距点、下测距点、左测距点和右测距点。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的智能车载物联网监控系统,通过上测距点和下测距点向前方发出红外线,红外线向上方和下方扩张,直至检测到障碍物,将地面和障碍物之间的距离记录至内存卡,最后通过显示屏显示,同理,左测距点和右测距点测量宽度,测量出的宽高可与车辆宽高数据比对,判断是否能够通过,且通过垂直向前发射红外线的中心测距点位置和两侧障碍物位置可判断车辆是否侧偏,提高车辆在驾驶过程中的安全性,且通过探测组件的伸缩杆向前方和下方延伸,可用于探测水深。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的后视图;
图3为本实用新型的侧视图;
图4为本实用新型的主控系统工作原理图;
图5为本实用新型的探测组件结构图。
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