[实用新型]一种节水消雾型干湿冷却塔

说明书

本实用新型提供了一种节水消雾型干湿冷却塔，具有两级干式冷却系统，包括承压式气‑液板式空冷器、主动式收水器，承压式气‑液板式空冷器内部设有第二空气流道、第二水流道，用于进行第一级干式换热；主动式收水器设置在冷却塔内部，主动式收水器包括多个第一中空板，第一中空板的内部设有第一冷却水流道，任意相邻的两个第一中空板之间形成第一空气流道，用于进行第二级干式换热；本实用新型的一种节水消雾型干湿冷却塔，通过设置承压式气‑液板式空冷器和主动式收水器，形成两级干式冷却系统，能极大地提升干湿式冷却塔干式冷却负荷占比，使得冷却塔出口空气湿度大大降低，与传统干湿冷却塔相比，节水性能和消雾性能得到大幅度提升。

技术领域

本实用新型涉及干湿式冷却塔技术领域，具体的，涉及一种可承压板式换热器和主动式高效收水器的节水消雾型冷却塔。

背景技术

传统冷却塔主要靠循环水喷淋蒸发带走热量，以达到降温冷却目的。环境冷空气进入冷却塔内，升温増湿后经冷却塔顶部的风机导引排出塔外。由于升温増湿后的空气基本呈饱和状态，排出塔外后遇冷会迅速凝结形成许多微小的液滴，这些液滴弥散在空气中，经阳光的折射作用，呈现出白色状态，被称作白雾，或“白烟”。这些水蒸发冷凝，形成白雾，一方面导致水被带走，白白的浪费；另一方面在冬季或环境温度较低时，这些白雾会使周边能见度降低，冷却塔周围形成降雨，造成道路结冰等安全隐患，严重妨碍人们生产生活。

现有的干湿式冷却塔，大多采用增加干式散热器的方式，用干式冷却来代替一部分湿式冷却的热负荷，从而降低水蒸发量，达到节水的目的。干式散热器产生的热干空气，和湿式冷却产生的湿热空气混合后排放，能大大降低不饱和度，从风筒排出后不易产生白雾或“白烟”。

现有的干湿式冷却塔采用的干式散热器主要是管式换热器(光管或翅片管)，非承压的开式水喷淋气-液正交膜式换热器等等。可承压的翅片管式换热器大多采用金属材质，在这种环境下使用，一般的金属材质易发生腐蚀堵塞，抗腐蚀的材质又往往造价高昂；开式水喷淋气-液正交膜式换热器造价相对较低，但不能承压，很难进行多程布置，在有限的空间内换热面积相对较低，换热能力不高。这些都导致干湿式冷却塔中干式冷却负荷所占比例有限，降温冷却还是以湿式冷却为主，节水效能相对有限。

现有的冷却塔收水器多采用折流板或波纹板等形式，依靠碰撞作用、惯性力等达到气液分离，来收集塔内空气夹带的水分。这种收水方式对大水滴颗粒效果很好，对极小液滴收水效率有限，对气态水更是无法收集。冷却塔收水器的收水效果还可以进一步深挖。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种节水消雾型干湿冷却塔，以解决现有技术中传统干湿冷却塔的节水性能和消雾性能较差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种节水消雾型干湿冷却塔，具有两级干式冷却系统，包括承压式气-液板式空冷器、主动式收水器，所述承压式气-液板式空冷器内部设有第二空气流道、第二水流道，用于进行第一级干式换热；所述主动式收水器设置在冷却塔内部，所述主动式收水器包括多个第一中空板，所述第一中空板的内部设有第一冷却水流道，任意相邻的两个第一中空板之间形成第一空气流道，用于进行第二级干式换热。

进一步的，所述第一冷却水流道的入口通过水泵与集水池连通，所述第一冷却水流道的出口与二次喷淋水管连通。

进一步的，所述主动式收水器包括第一分水管、集合管以及多个第一中空板，所述第一中空板的入口端与第一分水管连接，所述第一中空板的出口端与集合管连接，所述第一分水管的进水口通过上水管与水泵连接，所述集合管的出水口与二次喷淋水管连接。

进一步的，在竖直方向上，所述第一中空板为弯折状或弯曲状的中空板结构。

进一步的，所述第一中空板包括扰流翅，所述扰流翅朝向第一空气流道中延伸。