[实用新型]一种汽车吻合器弯转连杆套管加工用检修装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车吻合器弯转连杆套管加工用检修装置，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端分别固定连接有第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，第一支撑架位于第二支撑架和第三支撑架之间，第一支撑架的顶端固定安装有套管夹持箱，第二支撑架的顶端固定安装有第一气缸，第一气缸的输出轴朝向套管夹持箱且固定连接有减速旋转电机，减速旋转电机的输出轴固定安装有摄像头，摄像头的一侧固定安装有led补光灯。本实用新型结构巧妙，使用方便，能够工作人员能够方便的检查套管的内部是否存在瑕疵，从而可快速的将不合格的产品剔除，并可快速的将打磨机送至套管内部相应位置进行打磨，使用简单方便，打磨效率高，打磨效果好。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车吻合器弯转连杆套管加工用检修装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车吻合器弯转连杆套管一般通过铸造的方式进行加工，由于工艺的限制，初加工之后的毛坯件可能存在裂痕和粗糙，对于这类不良产品可选择报废或者打磨加工，现有技术中直接通过工作人员肉眼进行观察，很难对套管的内部进行检修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车吻合器弯转连杆套管加工用检修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括支撑底座，所述支撑底座的顶端分别固定连接有第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，第一支撑架位于第二支撑架和第三支撑架之间，第一支撑架的顶端固定安装有套管夹持箱，第二支撑架的顶端固定安装有第一气缸，第一气缸的输出轴朝向套管夹持箱且固定连接有减速旋转电机，减速旋转电机的输出轴固定安装有摄像头，摄像头的一侧固定安装有led补光灯，第三支撑架的顶端转动安装有水平设置的第二气缸，第二气缸的输出轴朝向套管夹持箱且固定连接有竖直设置的调节气缸，调节气缸的输出轴固定连接有打磨机，第二气缸远离套管夹持箱的一侧固定连接有转动圆盘，第二支撑架上还固定安装有显示器和控制面板，支撑底座的顶端固定安装有蓄电池。

优选的，所述套管夹持箱的内部转动安装有水平设置的双向螺纹杆，双向螺纹杆的外侧螺纹安装有两个移动块，移动块的顶端固定连接有连接杆，连接杆的顶端延伸至套管夹持箱的外部且固定连接有夹持件。

优选的，所述套管夹持箱的底端内壁是上固定连接有导轨，移动块滑动安装在导轨上，双向螺纹杆的一端延伸至套管夹持箱的外部且固定连接有转动把手。

优选的，两个所述夹持件相互靠近的一侧均开设有夹持槽,夹持槽的内部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述第三支撑架的顶端还固定安装有水平设置的锁紧气缸，锁紧气缸的输出轴朝向转动圆盘且固定连接有摩擦盘。

优选的，所述转动圆盘靠近锁紧气缸的一侧固定连接有与摩擦盘对应的摩擦环，转动圆盘远离第二气缸的一侧固定连接有握持把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.将待检修的套管通过套管夹持箱夹紧固定，控制面板用于控制第一气缸、减速旋转电机、第二气缸和调节气缸等驱动装置，显示器用于显示摄像头拍摄到的图像，摄像头可伸入到套管的内部进行探测，检修人员可通过显示器直观的观察到套环的内部是否存在裂痕以及粗糙,使得工作人员能够方便的检查套管的内部是否存在瑕疵，从而可快速的将不合格的产品剔除；

2.当发现现套环的内部存在粗糙时，可通过第二气缸、握持把手和调节气缸将打磨机送至套管内部相应位置进行打磨，蓄电池可对各用电装置进行供电，也可通过市电以及相应整流模块进行供电,工作人员能够通过控制面板来将打磨机送至套管内部相应位置进行打磨，使用简单方便，打磨效率高，打磨效果好。