[实用新型]一种可单独拆卸的油缸吊架及应用该吊架的油缸系统有效
申请号: | 202020207174.6 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN212050127U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 赵宏军;朱小海;计宏 | 申请(专利权)人: | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;C21C5/52 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 杨柳岸 |
地址: | 400013*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单独 拆卸 吊架 应用 系统 | ||
本实用新型属于冶金技术领域,涉及一种可单独拆卸的油缸吊架及应用该吊架的油缸系统,所述油缸吊架包括中间支架以及连接在其两侧的侧支架;还包括安装在侧支架上的可调节吊杆以及安装在中间支架上的吊梁,所述油缸系统应用该油缸吊架,将其安装在平台上,用于承载电极升降油缸及电极升降立柱;本实用新型可以实现在电极升降立柱、导电横臂、绝缘件、石墨电极、水冷电缆、冷却水管、液压管在不拆除的情况下将侧支架、中间支架及其电极升降油缸单独拆卸。减小了设备维护拆装工作量,缩短了设备停工时间,间接增加了经济效益。
技术领域
本实用新型属于冶金技术领域,涉及一种可单独拆卸的油缸吊架及应用该吊架的油缸系统。
背景技术
电炉炼钢领域中,液压系统中液压油由于管线或油缸中焊渣及切削等杂质污染,在冲洗中不能及时有效的去除。污染物会导致油缸缸体及密封圈破损及划伤,出现油缸漏油。从而需要更换密封圈或拆卸油缸进行维修或更换。
现有油缸吊架为整体铆焊结构,电极升降油缸下方支撑座无法单独拆卸。电极升降立柱为空心管式结构,电极升降油缸置于管内。该油缸及内部橡胶密封圈属于易损件,需要定期维护或更换,因此每次拆卸油缸或更换密封圈时都需要将上部的石墨电极、水冷电缆、导电横臂及其连接的冷却水管、液压管拆除,电极升降立柱连同电极升降油缸才能从平台上方取出,拆装工作量大,耗时长。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种可单独拆卸的油缸吊架,解决电极升降油缸维护时拆装工作量大、耗时长的问题。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可单独拆卸的油缸吊架,包括中间支架以及连接在其两侧的侧支架;还包括安装在侧支架上的可调节吊杆以及安装在中间支架及侧支架上的吊梁。
可选的,所述可调节吊杆一端带有安装孔的拉杆,以及与拉杆的安装孔配合安装的螺杆。
可选的,所述侧支架上一侧设有用于安装可调节吊杆的通孔,另一侧设有用于安装吊梁的法兰板,所述可调节吊杆穿过通孔并通过固定螺母安装在侧支架上。
可选的,所述固定螺母与侧支架之间还配合安装有第一垫圈。
可选的,所述中间支架的两侧设有用于安装吊梁的法兰板,所述吊梁通过穿过法兰板设置的连接螺栓、以及与连接螺栓匹配的连接螺母。
可选的,所述连接螺栓与连接螺母之间还配合设有第二垫圈。
可选的,所述可调节吊杆设有四根,每个侧支架上设有两根吊杆;所述吊梁设有两个,分设在中间支架的两侧。
一种油缸系统,应用上述的可单独拆卸的油缸吊架,包括平台,所述可单独拆卸的油缸吊架通过所述可调节吊杆安装在平台下方;还包括设置在侧支架及中间支架上的电极升降油缸以及安装在电极升降油缸上的电极升降立柱。
可选的,通过可调节吊杆上方的法兰与平台连接。
可选的,所述平台通过设置在其下方的吊耳与穿过吊耳的销轴安装吊梁。
可选的,还包括安装在平台上的导电横臂,以及设置在其两侧的水冷电缆及石墨电极。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型可以实现在电极升降立柱、导电横臂、绝缘件、石墨电极、水冷电缆、冷却水管在不拆除及液压管在拆除一端的情况下将侧支架、中间支架及其电极升降油缸单独拆卸。减小了设备维护拆装工作量,缩短了设备停工时间,间接增加了经济效益。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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