[实用新型]一种海上风力发电基础登桩舷梯有效

专利信息
申请号: 202020207396.8 申请日: 2020-02-25
公开(公告)号: CN211996062U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 孙金山;胡颉;薛振峰 申请(专利权)人: 明阳智慧能源集团股份公司
主分类号: B63B27/14 分类号: B63B27/14
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 冯炳辉
地址: 528437 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 海上 风力 发电 基础 舷梯
【说明书】:

实用新型公开了一种海上风力发电基础登桩舷梯,包括固定横杆、斜拉固定杆、固定舷梯、活动舷梯和斜拉杆,所述固定横杆通过焊接横设于风力发电基础的爬梯上,所述斜拉固定杆通过焊接横设于风力发电基础的两个靠船桩之间,且所述斜拉固定杆位于固定横杆的上方,所述固定舷梯的一端与固定横杆相连接,其另一端的两侧分别连接有两根相互平行的斜拉杆,所述斜拉杆斜向上延伸并连接至斜拉固定杆上,所述活动舷梯通过其端部的挂钩挂设于固定舷梯的另一端,其底部设有滑轮,并置于用于登桩的船只甲板上。本实用新型能够有效解决船只靠桩对海上风电基础的撞击问题,并提高运维人员登桩效率,保证登桩运维人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及海上风电基础登桩操作的技术领域,尤其是指一种海上风力发电基础登桩舷梯。

背景技术

目前海上风电的基础多为单桩基础、导管架基础、高桩承台基础等,且海上风电登桩方式主要先通过交通运维船缓慢靠近海上风电基础靠船桩。与靠船桩接触后,再加开马力,使船与靠船桩紧密贴合,不至于随海浪分离。最后登舱人员聚集与船头,依靠靠船桩的爬梯向风机基础平台攀爬,最终实现登桩的目的。但上述方法存在诸多缺点:①潜在安全风险很高。虽然船靠桩后,加开马力使船只与靠船桩紧贴,使船不会被海浪推离桩体,但海浪的沉降性质,使船时刻保持六个自由度的摆动,最典型的便是船只随海浪上下摆动,令船与靠船桩高度方向无法保证相对静止。在这种状况下,登桩的海上风电运维人员的人身安全无法保证,很容易坠海造成人员财产损失。②交通运维船靠桩时需加大马力保证船舷或船头与靠船桩紧贴,靠船的瞬间会对风力发电基础桩体产生强大的碰撞冲击力,严重威胁海上风力发电基础的安全稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种海上风力发电基础登桩舷梯,能够有效解决船只靠桩对海上风电基础的撞击问题,并提高运维人员登桩效率,保证登桩运维人员的人身安全。

为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种海上风力发电基础登桩舷梯,包括固定横杆、斜拉固定杆、固定舷梯、活动舷梯和斜拉杆,所述固定横杆通过焊接横设于风力发电基础的爬梯上,所述斜拉固定杆通过焊接横设于风力发电基础的两个靠船桩之间,且所述斜拉固定杆位于固定横杆的上方,所述固定舷梯的一端与固定横杆相连接,其另一端的两侧分别连接有两根相互平行的斜拉杆,所述斜拉杆斜向上延伸并连接至斜拉固定杆上,通过斜拉杆将固定舷梯拉至水平状态,所述活动舷梯通过其端部的挂钩挂设于固定舷梯的另一端,并能够绕圆挂杆转动,其底部设有滑轮,并置于用于登桩的船只甲板上,该活动舷梯能够随船只上下摆动。

进一步,所述固定舷梯由舷梯框架、防滑面板、护栏、带安全闭锁装置的吊钩、圆挂杆和斜拉挂点组成,所述舷梯框架的表面设有防滑面板,其两侧分别设有向上延伸的护栏,其一端的两侧分别设有两个带安全闭锁装置的吊钩,用于与固定横杆相连接,其另一端设有用于安装活动舷梯的圆挂杆,该圆挂杆上方的两侧分别焊接有两块钢板,每块钢板上开有圆孔,形成用于与斜拉杆相连接的斜拉挂点。

进一步,所述活动舷梯由舷梯侧板、扶手、圆弧踏步、挂钩和滑轮组成,所述舷梯侧板有两条并呈左右对称设置,且该两个舷梯侧板之间设有多个圆弧踏步,其两侧分别设有两个向上延伸的扶手,其中,每个舷梯侧板的一端为挂钩,其另一端设有滑轮,该活动舷梯通过其底部的两个滑轮滑动置于船只甲板上。

进一步,所述斜拉杆由斜拉扁钢和斜拉连接件组成,所述斜拉扁钢有多个并依次通过斜拉连接件相连接。

本实用新型与现有技术相比,具有如下优点与有益效果:

1、通过采用本实用新型的登桩舷梯,可以有效提高运维人员登桩效率。尤其是在海况较差,风高浪大的环境下,有效避免登桩人员登桩前需站在船沿等待登桩时机的危险,尤其是在船只上下起伏的过程中,登桩人员被甩入或跌落至水中的危险。本实用新型通过将登桩人员的操作区域由船沿改至船只甲板中部,人员操作相对安全。一旦登桩人员出现操作失误,也会落回船甲板面,被其他同伴进行救治,进而保障的登桩人员人身安全。

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