[实用新型]一种钢梁连接装置

说明书

本实用新型公开了一种钢梁连接装置，属于机械连接、固定装备，可以应用于工程设备的轨道连接，该钢梁连接装置包括壳体、驱动杆、转盘、移动螺母、铰接轴、连动杆、动销轴和摆动杆以及滚轮等，该装置能够将摆动杆方便的卡合在钢梁两侧，防止工程设备侧翻，同时，该装置还设置有滚轮和滚轴，使装置能够沿钢梁的外轮廓前后移动，实现连接状态下工程设备的运动。本实用新型提出的钢梁连接装置采用螺纹螺母驱动方案以及摆动杆交错布置方案，一方面可以增加连接可靠性，使摆动杆的摆动角度可控、稳固夹紧，长时间使用也不会出现松动，另一方面可以极大的减少整体尺寸减少，方便运输和安装。

技术领域

本实用新型涉及一种机械固定连接装备，具体为一种钢梁连接装置。

背景技术

钢梁是一种常见的承重结构，厂房中的吊车梁和工作平台梁、多层建筑中的楼面梁、屋顶结构中的檩条等，都可以采用钢梁。通过热处理工艺，可以形成工字钢、槽钢等。在桥梁施工、隧道施工、建筑施工等场景下，钢梁可以做承重部件、也可以作为引导轨道，例如：吊车的顶部轨道梁、起重机的下铺轨道梁等。

现有技术中，常常使用夹轨器使工程设备与钢梁连接，然而常见的夹轨器虽然能够满足部分施工要求，但也存在如下技术问题：1)连接后不能沿轨道表面进行移动，每次移动都需要反复的拆装；2)夹钳臂的摆动中心不一致，导致体积大，不便于运输和安装，适用性不强；3)驱动方式采用提拉方式，导致夹钳臂不便于锁紧，容易长时间使用后产生磨损、晃动，在受到外部冲击、干扰时容易引起侧翻、造成施工事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种钢梁连接装置，采用螺纹螺母驱动方案以及摆动杆交错布置方案，一方面可以增加连接可靠性，使摆动杆的摆动角度可控、稳固夹紧，长时间使用也不会出现松动，另一方面可以极大的减少整体尺寸减少，方便运输和安装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢梁连接装置包括壳体、驱动杆、转盘、移动螺母、铰接轴、连动杆、动销轴、摆动杆、定销轴和滚轮，其中：所述壳体的顶部安装有轴承，壳体在前后侧面的下部设置有固定孔，壳体在左右侧面的底部安装有滚轴，壳体的左右侧面对称的开设有竖槽，壳体的底部开口；所述驱动杆包括上部分的圆柱段和下部分的螺纹段，驱动杆的圆柱段安装在轴承内部，驱动杆的顶部安装有所述转盘；所述移动螺母可旋转的套装在螺纹段上，移动螺母的前后两侧分别设置有所述铰接轴；所述连动杆的一端铰接在铰接轴上，连动杆的另一端通过动销轴铰接摆动杆；所述定销轴安装在壳体的固定孔内；所述摆动杆的中部通过定销轴可旋转的安装在壳体；所述滚轮安装在摆动杆的末端；所述转盘的旋转运动将依次带动驱动杆做旋转运动、移动螺母沿螺纹段做上下运动、摆动杆以定销轴为中心摆动以实现摆动杆、滚轮与钢梁的可靠滑动连接。

优选的，所述摆动杆由斜杆和直杆组成，所述斜杆上开设有中孔和边孔，所述中孔安装在定销轴上，所述边孔安装在动销轴上，所述直杆一方面用于卡住钢梁的侧壁，直杆另一方面用于安装滚轮。

优选的，所述滚轴上套设有滚动套筒。

优选的，所述定销轴的中部设置有定位台，所述定位台上设置有定位孔，所述定位孔用于支撑驱动杆的底部。

优选的，所述连动杆、动销轴和摆动杆的数量均为2组，2组连动杆、动销轴和摆动杆均以驱动杆为中心对称布置。

优选的，所述壳体上设置有多个用于连接工程设备的连接螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1)该钢梁连接装置具备滑动连接的功能，当摆动杆两侧贴住钢梁侧面后，由于滚轮与钢梁中部滚动接触，且滚动套筒与钢梁顶面滚动接触，此时，钢梁连接装置一方面由于两侧摆动杆与钢梁面接触无法侧翻，另一方面可以在滚轮和滚动套筒作用下沿着钢梁外轮廓运动，实现滑动连接。