[实用新型]电磁悬架弹簧

权利要求书

1.一种用于车辆的电磁悬架弹簧，其特征在于，包括：

固定至车辆的车身的第一电磁铁总成(1)；

固定至车辆的底盘控制臂并且与所述第一电磁铁总成相对布置的第二电磁铁总成(2)；以及

电连接至所述第一电磁铁总成和所述第二电磁铁总成的电子控制单元(3)，

其中，所述电子控制单元构造成控制通过所述第一电磁铁总成和所述第二电磁铁总成的电流的大小和/或方向，以分别调节由所述第一电磁铁总成产生的第一电磁场和由所述第二电磁铁总成产生的第二电磁场的强度和/或方向，进而调节所述车身与所述底盘控制臂之间的阻尼以及所述车身和所述底盘控制臂的操纵性。

2.根据权利要求1所述的电磁悬架弹簧，其特征在于，所述第一电磁铁总成包括：

第一安装盘(11)，

周向等间距地布置在所述第一安装盘上的多个第一外侧电磁棒单元(12)，以及

周向等间距地布置在所述第一安装盘上并且与所述多个第一外侧电磁棒单元相比更靠近所述第一安装盘的中心的多个第一内侧电磁棒单元(13)。

3.根据权利要求2所述的电磁悬架弹簧，其特征在于，所述第二电磁铁总成包括：

第二安装盘(21)，

周向等间距地布置在所述第二安装盘上的多个第二外侧电磁棒单元(22)，以及

周向等间距地布置在所述第二安装盘上并且与所述多个第二外侧电磁棒单元相比更靠近所述第二安装盘的中心的多个第二内侧电磁棒单元(23)。

4.根据权利要求3所述的电磁悬架弹簧，其特征在于，

所述第一外侧电磁棒单元的数量与所述第二外侧电磁棒单元的数量相同，并且每个所述第一外侧电磁棒单元布置成与对应的所述第二外侧电磁棒单元对准，以及

所述第一内侧电磁棒单元的数量与所述第二内侧电磁棒单元的数量相同，并且每个所述第一内侧电磁棒单元布置成与对应的所述第二内侧电磁棒单元对准。

5.根据权利要求3或4所述的电磁悬架弹簧，其特征在于，

所述电子控制单元构造成使通过每个所述第一外侧电磁棒单元的电流和通过与所述第一外侧电磁棒单元对准的所述第二外侧电磁棒单元的电流大小相等且方向相反，并且构造成使通过每个所述第一内侧电磁棒单元的电流和通过与所述第一内侧电磁棒单元对准的所述第二内侧电磁棒单元的电流大小相等且方向相反。

6.根据权利要求3或4所述的电磁悬架弹簧，其特征在于，

所述多个第一外侧电磁棒单元布置在所述第一安装盘上的多个第一外侧沉孔(14)中，

所述多个第一内侧电磁棒单元布置在所述第一安装盘上的多个第一内侧沉孔(15)中，

所述多个第二外侧电磁棒单元布置在所述第二安装盘上的多个第二外侧沉孔(24)中，并且

所述多个第二内侧电磁棒单元布置在所述第二安装盘上的多个第二内侧沉孔(25)中。

7.根据权利要求3或4所述的电磁悬架弹簧，其特征在于，

所述电子控制单元构造成独立地或共同地控制流过每个所述第一外侧电磁棒单元、每个所述第一内侧电磁棒单元、每个所述第二外侧电磁棒单元和每个所述第二内侧电磁棒单元的电流的大小和/或方向，以控制由每个所述第一外侧电磁棒单元、每个所述第一内侧电磁棒单元、每个所述第二外侧电磁棒单元和每个所述第二内侧电磁棒单元产生的电磁场的强度。

8.根据权利要求3或4所述的电磁悬架弹簧，其特征在于，

所述第一外侧电磁棒单元的直径不同于所述第一内侧电磁棒单元的直径，并且

所述第二外侧电磁棒单元的直径不同于所述第二内侧电磁棒单元的直径。

9.根据权利要求3或4所述的电磁悬架弹簧，其特征在于，

所述第一外侧电磁棒单元的长度不同于所述第一内侧电磁棒单元的长度，并且

所述第二外侧电磁棒单元的长度不同于所述第二内侧电磁棒单元的长度。