[实用新型]一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构有效
申请号: | 202020209769.5 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN212003422U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 邢志光 | 申请(专利权)人: | 邢志光 |
主分类号: | F03B13/24 | 分类号: | F03B13/24;F03B13/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 覆盖 潮差 全程 利用 海浪 压缩空气 浮筒 气缸 组合 结构 | ||
1.一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构,包括伸缩气缸、锁紧气缸、工作气缸、连管、铰链、浮筒、框架7部分构成,其特征在于:所述伸缩气缸上端与上固定通过铰链固定连接,上固定与海底间高度固定不变;下端与工作气缸相连;工作气缸连杆与固定在浮筒上的铰链相连;浮筒漂浮在海面上,并被框架所限制只能做上下垂直运动且不被卡死;锁紧气缸固定在伸缩气缸端面上;锁紧气缸与工作气缸间设有连管。
2.根据权利要求1所述的一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构,其特征在于:所述伸缩气缸为多级伸缩气缸,其可随潮汐高度变化在垂直方向拉伸或收缩;在伸缩气缸缸筒壁上设置带有适当深度圆孔的锁孔板;其靠近顶部设有进、排气长通气孔。
3.根据权利要求1所述的一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构,其特征在于:所述锁紧气缸为带有环形气道的环形锁紧气缸,环形气缸内均布与锁孔板数量相同的活塞锁销及复位弹簧结构;活塞锁销的运动方向垂直于伸缩气缸缸筒;锁孔板上锁孔直径大于锁销直径且配合适中;锁紧气缸固定在伸缩气缸端面上且锁销与锁孔位置对应;锁紧气缸与工作气缸间由连管连接,当工作气缸的压缩空气输入锁紧气缸,推动活塞锁销运动插入锁孔板锁孔使伸缩气缸锁死;在工作气缸压缩空气压力降低时活塞锁销由内置复位弹簧复位,伸缩气缸解锁。
4.根据权利要求1所述的一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构,其特征在于:所述工作气缸为单作用气缸,缸筒上部设有进气单向阀、出气单向阀,海浪上升浮筒推动连杆活塞上行压缩空气并将气体排出,海浪下行由于浮筒、连杆自重带动活塞下行吸入空气。
5.根据权利要求1所述的一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构,其特征在于:所述框架与海底固定连接且限制浮筒的4个侧面,浮筒与框架间留有适当间隙使浮筒只能做上下垂直运动且不被卡死。
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