[实用新型]一种基于单片机的自动充放气装置有效
申请号: | 202020209959.7 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN211617647U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 段少勇;程联社;丁亚东;林素敏 | 申请(专利权)人: | 杨凌职业技术学院 |
主分类号: | B60S5/04 | 分类号: | B60S5/04;B60C23/04 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 712100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 单片机 自动 放气 装置 | ||
本实用新型属于轮胎充放气装置技术领域,公开了一种基于单片机的自动充放气装置,包括用于自动控制电动机和电磁阀的工作,满足汽车轮胎充放气的要求的单片机;与单片机相连接用于检测汽车轮胎内部气压强度的传感器;与单片机相连接用于实现汽车轮胎内部气压强度显示的显示器;与单片机相连接用于在出现异常时声光报警并自动切断电源的报警器;与单片机相连接用于实现控制各轮胎的充放气阀门,实现轮胎压力的调节的执行机构。以内置压力传感器为检测设备,具有自动充放气、胎压实时显示、参数异常报警功能。集充气、放气、胎压监测等多种功能于一体,在设定好压力连接好气管后,能够自动完成充放气,确保充放气过程的安全性和准确性。
技术领域
本实用新型属于轮胎充放气装置技术领域,尤其涉及一种基于单片机的自动充放气装置。
背景技术
目前,业内常用的现有技术是这样的:轮胎对车辆的安全、环保、节能和降低运输成本都有至关重要的作用,而胎压是轮胎的生命,胎压过高过低都会对汽车的行车安全、轮胎寿命及汽车操纵稳定性产生不良影响。目前,给汽车轮胎充气大部分仍然采用电动类的充气装置,利用气罐,连接气管给轮胎充气,人工读取压力表值,看是否达到所要求的压力,没有采用先进的压力检测和控制技术,要达到轮胎标准压力往往需经过多次的充气与测量过程,维修人员的劳动强度大,充气时间长,且充气气压不受控、不精确,并且工作效率较低等问题。
综上所述,现有技术存在的问题是:目前的汽车轮胎充放气过程中存在工作人员劳动强度高、工作效率低、充放气气压不受控制。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种基于单片机的自动充放气装置。
本实用新型是这样实现的,一种基于单片机的自动充放气装置包括:
用于自动控制电动机和电磁阀的工作,满足汽车轮胎充放气的要求的单片机;
与单片机相连接,用于检测汽车轮胎内部气压强度的传感器;
与单片机相连接,用于实现汽车轮胎内部气压强度显示的显示器;
与单片机相连接,用于在出现异常时声光报警并自动切断电源的报警器;
与单片机相连接,用于实现控制各轮胎的充放气阀门,实现轮胎压力的调节的执行机构。
进一步,所述单片机还连接有对单片机供电的电源模块。
进一步,所述单片机包括:看门狗复位电路、多个定时计数器、多路脉冲宽度调制输出及多路高速10位模数转换输出电路。
进一步,所述传感器由电阻式压力传感单元、AD转换单元以及控制单元构成。
进一步,执行机构的输入引脚IN1-IN7直接与单片机连接,输出引脚OUT1-OUT7连接继电器的负极,正极连接5V的电源,继电器的常开触点节阀门的一端。
综上所述,本发明的优点及积极效果为:基于单片机的自动充放气装置以单片机为主控芯片,以内置压力传感器为检测设备,具有自动充放气、胎压实时显示、参数异常报警等功能。该装置能够集充气、放气、胎压监测等多种功能于一体,在设定好压力连接好气管后,能够自动完成充放气,确保充放气过程的安全性和准确性,实现轮胎充放气的自动化和智能化,其操作简便、工作效率高、充放气准确、控制功能强等特点,具有较高的应用价值。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的基于单片机的自动充放气装置的设计框图。
图2是本实用新型实施例提供的单片机与显示器电路原理图。
图3是本实用新型实施例提供的传感器与单片机的接口电路图。
图4是本实用新型实施例提供的执行机构电路图。
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