[实用新型]一种线束用辅件

说明书

本实用新型涉及线束领域，公开了一种线束用辅件，包括支撑组件和夹紧组件，夹紧组件包括动模块和定模块以及限位模块。支撑组件包括底盘和固定在底盘上的立杆，底盘呈圆盘状，底盘的一侧同轴固定连接有立杆，杆体呈圆柱形。定模块与立杆远离底盘的一端一体成型固定连接，动模块转动设置在立杆上，动模块旋转靠近定模块后，夹紧线束。限位模块固定连接在动模块上，且与定模块可拆卸连接。驱动动模块远离定模块，可将线束插设在动模块与定模块之间，然后再驱动动模块靠近定模块，限位模块与动模块固定连接，使得线束被抵紧在夹紧组件中。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，更具体地说，它涉及一种线束用辅件。

背景技术

目前线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

现有的线束辅件通常为塑料扎带，为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘塑料扎带把电线的一端捆扎成束，方便后续将其中某一根线束抽出使用。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：用绝缘塑料扎带把电线捆扎成束后，通常把大量的线束放置在一个地方。由于线束的末端通常连接有大量的电线，导致出现电线容易缠绕在一起不易整理的问题，降低了工作效率。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种线束用辅件，其具有能够整理线束的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种线束用辅件，包括支撑组件和夹紧组件以及限位模块，其特征在于，所述夹紧组件包括动模块和定模块；

所述支撑组件包括底盘和固定在所述底盘上的立杆，所述定模块与所述立杆一体成型固定连接，所述动模块转动设置在所述立杆上，所述动模块旋转靠近所述定模块后，夹紧线束；

所述限位模块固定连接在所述动模块上，且与所述定模块可拆卸连接。

通过上述技术方案，将底盘放置在水平面上，底盘远离水平面的一端固定连接立杆，立杆远离底盘的一端连接动模块与定模块。驱动动模块远离定模块，可将线束插设在所述动模块与所述定模块之间，然后再驱动动模块靠近定模块，使得线束被抵紧在夹紧组件中。限位模块与定模块连接时，可以稳定的使线束夹紧在动模块与定模块之间。

本实用新型进一步设置为：所述定模块包括外圆环和多个定板，所述定板的一端与所述立杆的外圈固定连接，另一端与所述外圆环的内圈固定连接，相邻所述定板与所述立杆以及所述外圆环之间形成供上所述线束插设的安装空腔；

所述动模块包括多个转动环以及与所述转动环固定连接的动板，所述转动环叠放套设在所述立杆上，所述立杆的外侧壁上开设有多个供所述转动环旋转的环槽；

所述动板转动靠近所述定板后，夹紧线束。

通过上述技术方案，外圆环与立杆同轴设置，使得动板在外圆环内转动，定板一端与外圆环固定连接，另一端与立杆外圈固定连接，增加了线束用辅件的稳定性。动板与转动环固定连接，立杆的外侧壁开设多个环槽，转动环旋转套设在立杆的环槽内，使得动板可绕立杆旋转。驱动动板远离定板，在动板与定板的缝隙中插设线束，再将动板靠近定板使线束被抵紧，使得线束固定在定板与动板之间。

本实用新型进一步设置为：所述限位模块包括卡接齿与转动部，所述转动部的一端转动连接在所述定板上，所述卡接齿与所述转动部一体成型固定连接，所述圆环外侧壁开设有供所述卡接齿卡接的卡接槽。

通过上述技术方案，在动板转动时，卡接齿与卡接槽分开，当夹紧线束后，转动转动部使得卡接齿与卡接槽卡接，可将动板与外圆环固定在一起，实现了夹紧线束的功能。