[实用新型]钻锚一体机有效
申请号: | 202020210839.9 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN211950324U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 隋鑫;李娜;邓凤卷;郭婧楠;杨民众 | 申请(专利权)人: | 常州威通矿山装备有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21D20/00;E21B15/00;E21B3/02 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 白振宇 |
地址: | 213002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体机 | ||
1.一种钻锚一体机,其特征在于:包括装载车、钻进部滑台(2)、钻进部(8)、锚杆部滑台(9)、锚杆部(10)、为整机提供行走动力的柴油发动机总成(12)及用于提供液压动力的液压泵站(13),其中钻进部滑台(2)、锚杆部滑台(9)、柴油发动机总成(12)及液压泵站(13)分别安装于装载车上,该钻进部滑台(2)上滑动连接有钻进部(8),所述锚杆部滑台(9)上滑动连接有锚杆部(10),驱动所述钻进部(8)在钻进部滑台(2)上往复行走的动力源安装于钻进部(8)上,并分别由所述液压泵站(13)或柴油发动机总成(12)为钻进部(8)的动力源提供动力,驱动所述锚杆部(10)在锚杆部滑台(9)上往复行走的动力源安装于锚杆部(10)上,并分别由所述液压泵站(13)或柴油发动机总成(12)为锚杆部(10)的动力源提供动力。
2.根据权利要求1所述的钻锚一体机,其特征在于:所述锚杆部滑台(9)安装于装载车整体底盘的中间,该锚杆部滑台(9)的两侧对称设有安装于装载车整体底盘上的所述钻进部滑台(2)。
3.根据权利要求1所述的钻锚一体机,其特征在于:所述钻进部滑台(2)安装于装载车整体底盘的中间,该钻进部滑台(2)的两侧对称设有安装于装载车整体底盘上的所述锚杆部滑台(9)。
4.根据权利要求1所述的钻锚一体机,其特征在于:所述钻进部滑台(2)与锚杆部滑台(9)对称安装于装载车整体底盘的两侧。
5.根据权利要求2、3或4所述的钻锚一体机,其特征在于:所述装载车的整体底盘包括车身架体、轮胎(4)及车桥(5),该车身架体的前后两端均安装有车桥(5),每个所述车桥(5)的左右两侧均连接有轮胎(4)。
6.根据权利要求5所述的钻锚一体机,其特征在于:所述车身架体分为相互连接的车身前架体(1)及车身后架体(3),该车身前架体(1)及车身后架体(3)上均安装有车桥(5)。
7.根据权利要求1所述的钻锚一体机,其特征在于:所述装载车左右两侧的前后两端均设有通过液压泵站(13)提供动力伸缩的液压支撑腿(14)。
8.根据权利要求1所述的钻锚一体机,其特征在于:所述柴油发动机总成(12)中的液压泵分别通过油路与钻进部(8)的动力源、锚杆部(10)的动力源相连,并在油路上设置与安装在装载车上的电控箱(6)相连的阀门;所述液压泵站(13)中包括泵站电机及由该泵站电机驱动的液压泵,该液压泵站(13)中的液压泵分别通过油路与钻进部(8)的动力源、锚杆部(10)的动力源相连,并在油路上设置与安装在装载车上的电控箱(6)相连的阀门;所述钻进部(8)的动力源、锚杆部(10)的动力源工作时仅由柴油发动机总成(12)和液压泵站(13)中的一个提供动力。
9.根据权利要求8所述的钻锚一体机,其特征在于:所述装载车上安装有电缆卷筒(7),该电缆卷筒(7)上缠绕的电缆接至所述泵站电机,该泵站电机通过所述电控箱(6)控制。
10.根据权利要求8所述的钻锚一体机,其特征在于:所述钻进部(8)的动力源及锚杆部(10)的动力源相同,均包括马达及回转减速机,该马达的输入端分别通过油路与所述柴油发动机总成(12)中的液压泵和液压泵站(13)中的液压泵相连,所述马达的输出端与回转减速机的输入端连接,该回转减速机的输出端连接有齿轮;所述钻进部滑台(2)上及锚杆部滑台(9)分别安装有与齿轮相啮合的齿条。
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