[实用新型]一种车辆制动系统数据采集装置有效
| 申请号： | 202020211761.2 | 申请日： | 2020-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN211617674U | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 吴安;吴旭峰;刘旭;郑禾禾 | 申请（专利权）人： | 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人： | 杨胜军 |
| 地址： | 215513 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 制动 系统 数据 采集 装置 | ||
1.一种车辆制动系统数据采集装置，其特征在于，包括信号处理器、踏板传感器、制动器传感器和车载自动诊断系统(OBD)接口，所述信号处理器适于接收来自所述踏板传感器、制动器传感器和车载自动诊断系统接口的信号并以相同的时间轴记录和保存接收的信号。
2.根据权利要求1所述的车辆制动系统数据采集装置，其特征在于，所述信号处理器还连接有显示终端，所述显示终端适于接收来自所述信号处理器的信号。
3.根据权利要求2所述的车辆制动系统数据采集装置，其特征在于，所述制动器传感器为压力传感器，所述压力传感器适于检测用于车轮的制动器的液压。
4.根据权利要求3所述的车辆制动系统数据采集装置，其特征在于，所述制动器传感器至少设置有四个，以分别检测用于四个车轮的制动器的液压。
5.根据权利要求3所述的车辆制动系统数据采集装置，其特征在于，所述制动器传感器通过螺纹接头接入制动器的排气阀，或者所述制动器传感器通过三通接头接入制动软管和制动硬管之间。
6.根据权利要求2所述的车辆制动系统数据采集装置，其特征在于，所述踏板传感器包括踏板力传感器和踏板行程传感器。
7.根据权利要求2所述的车辆制动系统数据采集装置，其特征在于，所述车载自动诊断系统接口与车载自动诊断系统连接，以读取车载自动诊断系统的数据。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆制动系统数据采集装置，其特征在于，所述信号处理器由车载电源供电。
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