[实用新型]一种铁路灾情监控装置有效
申请号: | 202020211774.X | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN211912563U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 黄飞;何敏杰 | 申请(专利权)人: | 南京国铁电气有限责任公司 |
主分类号: | A62C99/00 | 分类号: | A62C99/00;H04L29/08;G01D21/02;G01S19/14;A62C37/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 210000 江苏省南京市玄*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 灾情 监控 装置 | ||
1.一种铁路灾情监控装置,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)设置有镂空管(7),所述镂空管(7)为上下方向横穿壳体(1),上方为进风口(17),下方为出风口(18),所述出风口(18)安装有放大器(21),所述镂空管(7)管道内设置有制冷片(20),所述镂空管(7)内部设置有转子(15),所述转子(15)上安装有扇叶(16)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路灾情监控装置,其特征在于:所述壳体(1)内部设置有安装板(14),所述安装板(14)正面固定有GPS定位芯片(9),无线信号传输芯片(10),蓄电池(11),湿度传感器(19),控制器(13)和烟雾探测器(12),所述烟雾探测器(12)所在位置对应的壳体(1)上分布有通气孔(2)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路灾情监控装置,其特征在于:所述壳体(1)内部安装有温度感受片(3),所述温度感受片(3)位于所述壳体底部,所述温度感受片(3)输出端连接所述控制器(13)输入端,所述控制器(13)输出端连接所述转子(15)输入端。
4.根据权利要求2所述的一种铁路灾情监控装置,其特征在于:所述安装板(14)背面固定有加热板(8),所述湿度传感器(19)的输出端电性连接所述控制器(13)输入端,所述控制器(13)输出端连接所述加热板(8)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路灾情监控装置,其特征在于:所述壳体(1)外部安装有摄像头(6)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路灾情监控装置,其特征在于:所述壳体(1)通过螺丝固定在支撑杆(4)上,所述支撑杆(4)上等距离分布有探测环(5)。
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