[实用新型]大马力涡旋压缩机薄壁封头专用车削设备

说明书

本实用新型公开了一种大马力涡旋压缩机薄壁封头专用车削设备，三爪卡盘上安装有夹具体，顶杆的一端与压紧块连接，另一端插入尾座中并与气缸连接，尾座上设有开关、调压阀；夹具体为阶梯圆柱体结构，夹具体通过夹具体夹持端与三爪卡盘固定连接，夹具体的端面沿圆周方向开设有槽，夹具体内开设有工件安装内腔；压紧块为T型阶梯圆柱体结构，压紧块内开设有顶杆安装孔，顶杆安装孔与顶杆的一端过盈配合连接。本实用新型的有益效果：解决了人工夹紧时靠经验、感觉来控制夹紧力的大小，采用气动夹紧使夹紧力保持恒定；解决了夹紧变形问题，一次加工即达到要求(圆度0.1mm之内)；数控设备的改进，适应大批量生产，且一人多机，效率大幅度提升。

技术领域

本实用新型涉及大马力涡旋压缩机技术领域，尤其涉及一种大马力涡旋压缩机薄壁封头专用车削设备。

背景技术

现在涡旋压缩机发展趋势是大马力机型，壳体与两端的封头组成封闭空间，内装相关组件构成全封闭机器。大马力机型为降低材料的使用及重量，采用的封头壁厚较小，一般只有5-6mm,直径超过200mm。壳体要插入封头中，并焊接成一体，这就要求封头要车削圆度比较小(≤0.1mm)的止口，便于焊接。以往加工，采用三爪卡盘手动夹紧的方式，因夹紧力及封头外圆自身圆度影响，封头加工止口后，变形较大，无法保证圆度，还需人工校圆，效率低且精度差。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种大马力涡旋压缩机薄壁封头专用车削设备。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：大马力涡旋压缩机薄壁封头专用车削设备，包括床身、主轴箱、数控面板、三爪卡盘、刀台和尾座，床身上安装有主轴箱、刀台、尾座，主轴箱上安装有数控面板、三爪卡盘，三爪卡盘上安装有夹具体，顶杆的一端与压紧块连接，另一端插入尾座中并与气缸连接，尾座上设有开关、调压阀；夹具体为阶梯圆柱体结构，夹具体通过夹具体夹持端与三爪卡盘固定连接，夹具体的端面沿圆周方向开设有槽，夹具体内开设有工件安装内腔；压紧块为T型阶梯圆柱体结构，压紧块内开设有顶杆安装孔，顶杆安装孔与顶杆的一端过盈配合连接。

进一步的，槽有四个。

进一步的，工件安装内腔的形状与工件的外部形状相匹配。

进一步的，压紧块的压紧面形状与工件的内部形状相匹配。

进一步的，夹具体的槽与工件上焊接的铜管连接。

本实用新型的有益效果：

1、解决了人工夹紧时靠经验、感觉来控制夹紧力的大小，采用气动夹紧使夹紧力保持恒定；

2、解决了夹紧变形问题，一次加工即达到要求(圆度0.1mm之内)；

3、数控设备的改进，适应大批量生产，且一人多机，效率大幅度提升。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是夹具体结构示意图；

图3是夹具体剖视图；

图4是压紧块剖视图；

图5是顶杆结构示意图。

其中：1、床身，2、主轴箱，3、数控面板，4、三爪卡盘，5、夹具体，6、压紧块，7、刀台，8、顶杆，9、开关，10、尾座，11、调压阀，12、气缸，13、槽，14、夹具体夹持端，15、工件安装内腔，16、顶杆安装孔。

具体实施方式

下面结合附图1-5对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。