[实用新型]一种用于内河道的吸泥船有效
申请号: | 202020211904.X | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN212104272U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 刘宏辉;潘国良;刘科岑 | 申请(专利权)人: | 浙江舟龙海洋工程有限公司 |
主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 王银炯 |
地址: | 316100 浙江省舟山市东港街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 河道 吸泥船 | ||
本实用新型提供了一种用于内河道的吸泥船,属于吸泥船技术领域。本实用新型包括船体结构、输泥管、驱动机构、弧形弯板、绞吸机构和输送机构,所述船体结构的首部设有缺口,所述船体结构内设有储泥舱,所述输泥管的一端铰接在缺口内,所述驱动机构能够使输泥管在缺口内上下转动,所述弧形弯板固连在输泥管远离集泥箱的一端,所述弧形弯板的两端固设有扇形封板,所述弧形弯板和两个扇形封板之间形成吸泥腔,所述弧形弯板上设有穿孔,所述输泥管通过穿孔与吸泥腔相连通,所述绞吸机构能够将进入到吸泥腔内的污泥都输送至输泥管内,所述输送机构能够将输泥管内的污泥输送至储泥舱内。本实用新型能够提高吸泥船的吸泥效率。
技术领域
本实用新型属于吸泥船技术领域,涉及一种用于内河道的吸泥船。
背景技术
目前,沿海江河涨潮落潮有泥沙沉积在河床上,日积月累,河床提高,减弱了江河排洪能力,为了避免洪涝灾害,致使沿海城市岸堤不断抬高。
此外,河床上还沉积有大量的有机物,在夏天高温时,有机物发酵使得河水散发出臭味,影响环境。
为了去除污泥,目前大多数采用挖泥船,利用抓斗不断抓取水底的污泥,然后将挖出的污泥到入另外的输送船内,使用抓斗抓取容易使污泥扩散,而且挖泥的效率较低,作业时间长,影响河道内的船舶通行。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种用于内河道的吸泥船,能够提高吸泥船的吸泥效率,还能将污泥中的垃圾分离出来。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种用于内河道的吸泥船,包括船体结构,所述船体结构的首部设有缺口,所述缺口呈矩形,所述船体结构内设有储泥舱;
输泥管,所述输泥管的一端铰接在缺口内,所述输泥管的长度方向和船体结构的长度方向一致;
驱动机构,所述驱动机构设置在船体结构上,所述驱动机构能够使输泥管在缺口内上下转动;
弧形弯板,所述弧形弯板固连在输泥管远离集泥箱的一端,所述弧形弯板的长度方向和船体结构的宽度方向一致,所述弧形弯板的两端固设有扇形封板,所述弧形弯板和两个扇形封板之间形成吸泥腔,所述弧形弯板上设有穿孔,所述输泥管通过穿孔与吸泥腔相连通;
绞吸机构,所述绞吸机构设置在吸泥腔内,所述绞吸机构能够将进入到吸泥腔内的污泥都输送至输泥管内;
输送机构,所述输送机构设置在船体结构上,所述输送机构能够将输泥管内的污泥输送至储泥舱内。
在上述的一种用于内河道的吸泥船中,所述驱动机构包括:
门架,所述门架固设在缺口的上方,所述门架的下端设有定滑轮;
电动绞车,所述电动绞车固设在船体结构上,所述电动绞车卷盘上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳的自由端穿过定滑轮且端部固连在输泥管上。
在上述的一种用于内河道的吸泥船中,所述输送机构包括:
集泥箱,所述集泥箱通过底座铰接在缺口的底部,所述输泥管的一端固连在集泥箱上,所述集泥箱内设有隔板,所述隔板将集泥箱内分隔成第一空腔和第二空腔,所述第一空腔内设有第一吸泥泵,所述第一吸泥泵的进口与输泥管相连,第一吸泥泵的出口通过管子与第二空腔相连;
第二吸泥泵,所述第二吸泥泵固设在船体结构上,所述第二吸泥泵的进口通过软管和第二空腔相连,所述第二吸泥泵的出口通过管子与储泥舱相连。
在上述的一种用于内河道的吸泥船中,所述绞吸机构包括:
第二电机,所述第二电机固设在扇形封板的外侧;
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