[实用新型]一种汽车空调用排水管密封结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调用排水管密封结构，涉及空调配件领域，包括排水管和密封件，所述密封件一体成型于排水管上并位于排水管的外壁上，所述密封件包括上密封片和下密封片，本实用新型通过将密封件与排水管设计成一体式，降低了其装配难度，易于固定，提高了密封性能，不易存在漏水现象，降低了维护成本。

技术领域

本实用新型属于空调配件领域，具体涉及一种汽车空调用排水管密封结构。

背景技术

汽车空调系统中的冷凝水在排出至车外处过程中，通常的办法是将橡胶排水管与空调主体连接，再在车身钣金上开孔，橡胶排水管穿过车身钣金孔后将水引到车外，排水管与车身钣金之间的密封十分重要，不能让车外的空气、灰尘、细菌、噪音等进入车内。

目前，排水管与车身钣金件的密封处理方式，多采用的是在排水管上设置一个橡胶制的密封结构，使其与钣金件紧密贴合，已到达密封效果。但现有的结构中，排水管与密封件多为分体式，不易固定，存在漏水现象，增加返工工序。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调用排水管密封结构，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种汽车空调用排水管密封结构，包括排水管和密封件，所述密封件一体成型于排水管上并位于排水管的外壁上，所述密封件包括上密封片和下密封片，上密封片的外边缘向下弯曲，下密封片的外边缘向上弯曲，上密封片与下密封片之间形成一环形的密封槽。

优选的，所述上密封片的下端与上密封片的上端齐平。

优选的，所述上密封片向下弯曲成的形状为“V”字形。

优选的，密封件的材质与排水管相同，均采用橡胶材料。

本实用新型的优点在于：通过将密封件与排水管设计成一体式，降低了其装配难度，易于固定，提高了密封性能，不易存在漏水现象，降低了维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的截面剖视图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型与钣金件的装配图。

其中，1-排水管，2-密封件，21-上密封片，22-下密封片，23-密封槽，3-钣金件。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示，一种汽车空调用排水管密封结构，包括排水管1和密封件2，所述密封件2一体成型于排水管1上并位于排水管1的外壁上，所述密封件2包括上密封片21和下密封片22，上密封片21的外边缘向下弯曲，下密封片22的外边缘向上弯曲，上密封片21与下密封片22之间形成一环形的密封槽23，密封件2采用橡胶材质，具有一定的弹性。

在本实施例中，所述上密封片21的下端与上密封片21的上端齐平。

在本实施例中，所述上密封片21向下弯曲成的形状为“V”字形。

在本实施例中，密封件2的材质与排水管1相同，均采用橡胶材料。

本实用新型在使用时，上密封片21和下密封片22分别卡接在钣金件6的正反两面，钣金件6随即卡入到密封槽23内，完成装配及密封处理，降低了维护成本。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。