[实用新型]一种公路路基防滑坡装置有效
申请号: | 202020212817.6 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN211947755U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 王晓川;潘灿强;白巧会;宋亚明;李曼曼 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第四工程有限公司 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04;E01C3/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 晋圣智 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路基 滑坡 装置 | ||
1.一种公路路基防滑坡装置,包括上压板(1)、基板(2)和防护板(3),路基的顶部安装有基板(2),基板(2)上设有上压板(1),其特征在于,基板(2)和上压板(1)之间对称设有用于保护上压板(1)的缓冲腔(4),缓冲腔(4)内设有缓冲组件,路基的侧面固定安装有防护板(3),防护板(3)内均布有多个防滑坡组件。
2.根据权利要求1所述的公路路基防滑坡装置,其特征在于,缓冲组件包括升降座(13)、缓冲座(15)和第二铰接杆(16),升降座(13)通过螺栓与上压板(1)固定连接,升降座(13)的底部通过固定连接有缓冲座(15),缓冲座(15)的下部对称安装有两个第二铰接杆(16),第二铰接杆(16)和缓冲座(15)之间铰接,第二铰接杆(16)远离缓冲座(15)的一端铰接有滑块(18),滑块(18)套设在缓冲弹簧安装座(17)上,缓冲弹簧安装座(17)的两端分别与缓冲腔(4)的侧壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的公路路基防滑坡装置,其特征在于,缓冲弹簧安装座(17)和滑块(18)滑动连接,缓冲弹簧安装座(17)上还套设有用途保护滑块(18)的第二缓冲弹簧(19)。
4.根据权利要求2所述的公路路基防滑坡装置,其特征在于,缓冲腔(4)内还设有用于对升降座(13)限位的水平导向杆(14),升降座(13)和水平导向杆(14)滑动连接。
5.根据权利要求1-4任一所述的公路路基防滑坡装置,其特征在于,防护板(3)内对称设有两个水平定位杆(5),防滑坡组件套设在水平定位杆(5)上,且防滑坡组件和水平定位杆(5)之间通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求5所述的公路路基防滑坡装置,其特征在于,防滑坡组件包括加强杆(6)和调节组件,加强杆(6)的两端分别固定连接有水平定位杆(5),加强杆(6)之间设有调节组件。
7.根据权利要求6所述的公路路基防滑坡装置,其特征在于,调节组件包括调节螺母(7)、螺杆(8)、螺纹块(9)和第一铰接杆(10),调节螺母(7)的下部固定连接有螺杆(8),螺杆(8)和水平定位杆(5)通过轴承转动连接,螺杆(8)上纵向均布有多个螺纹块(9),螺杆(8)和螺纹块(9)之间通过螺纹连接,螺纹块(9)的两侧分别铰接有第一铰接杆(10),第一铰接杆(10)远离螺纹块(9)的一端铰接有铰接座(11),铰接座(11)安装在加强杆(6)上。
8.根据权利要求7所述的公路路基防滑坡装置,其特征在于,铰接座(11)和加强杆(6)之间设有用于保护铰接座(11)的第一缓冲弹簧(12)。
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