[实用新型]一种热轧无缝钢管生产用打孔装置

说明书

本实用新型涉及热轧无缝钢管生产设备技术领域，尤其涉及一种热轧无缝钢管生产用打孔装置，包括底座、滑动座和底板，底座上设有两个侧柱，且侧柱顶端之间设有顶梁，顶梁的正面设有滑轨，滑动座滑动配合在滑轨上，且滑动座上通过螺栓连接有第一气缸，第一气缸中活塞杆的末端连接有驱动箱，且驱动箱的底部设有打孔头，底板设置在底座上，且底板上设有两个侧安装板，侧安装板呈L型，且侧安装板上设有第二气缸，第二气缸中活塞杆的末端粘有压紧垫，压紧垫配合下槽将钢管夹持固定住，压紧垫由橡胶材料制成，从而增大了与钢管接触的摩擦力，防止其在打孔过程中发生转动或移动，提高了加工质量。

技术领域

本实用新型涉及热轧无缝钢管生产设备技术领域，尤其涉及一种热轧无缝钢管生产用打孔装置。

背景技术

热轧无缝钢管是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。热轧无缝钢管用途广泛，多用在建筑、机械加工、电气工程和风力发电工程等，热轧无缝钢管在加工时需要对其进行打孔，现有的打开方式多为人工打孔，人工打孔时，热轧无缝钢管不易固定，若打孔过程发生滑移的话，会对其打孔加工质量造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种热轧无缝钢管生产用打孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种热轧无缝钢管生产用打孔装置，包括底座、滑动座和底板，所述底座上设有两个侧柱，且侧柱顶端之间设有顶梁，所述顶梁的正面设有滑轨，所述滑动座滑动配合在滑轨上，且滑动座上通过螺栓连接有第一气缸，所述第一气缸中活塞杆的末端连接有驱动箱，且驱动箱的底部设有打孔头，所述底板设置在底座上，且底板上设有两个侧安装板，所述侧安装板呈L型，且侧安装板上设有第二气缸。

优选的，所述第二气缸中活塞杆的末端粘有压紧垫，且压紧垫横截面呈弧形。

优选的，所述底板上设有下槽，且下槽与压紧垫相匹配。

优选的，所述压紧垫由橡胶材料制成。

优选的，所述驱动箱中设有电机，且电机的输出轴通过联轴器与打孔头连接。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果是：

1、压紧垫配合下槽将钢管夹持固定住，压紧垫由橡胶材料制成，从而增大了与钢管接触的摩擦力，防止其在打孔过程中发生转动或移动，提高了加工质量。

2、本装置无需人工打孔，不仅省时省力，还提高了加工效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种热轧无缝钢管生产用打孔装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种热轧无缝钢管生产用打孔装置的侧视剖面结构示意图。

图中：1底座、2侧柱、3顶梁、31滑轨、4滑动座、5第一气缸、6驱动箱、7打孔头、8底板、81下槽、9第二气缸、10压紧垫、11侧安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。