[实用新型]一种公共交通客流需求采集系统

说明书

本实用新型公开了一种公共交通客流需求采集系统，包括顶板和底板，顶板的下侧设置有罩盖，顶板与罩盖的连接处设置有连接机构，底板的上侧通过螺钉固定连接有下壳体，罩盖和下壳体滑动连接，下壳体的内侧设置有缓冲柱，缓冲柱包括上缓冲柱、下固定柱和主缓冲弹簧，下固定柱固定安装在底板的上表面，且下固定柱位于下壳体的内侧，主缓冲弹簧固定安装在下固定柱的内侧；本实用新型通过设置的缓冲柱，在公共交通客流需求采集系统使用时客流从顶板上经过，受到的重力冲击可通过上缓冲柱压缩主缓冲弹簧进行缓冲，减少重力检测传感器受到的冲击，从而减少重力检测传感器出现疲劳性损坏的现象，增加重力检测传感器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及客流需求采集技术领域，尤其涉及一种公共交通客流需求采集系统。

背景技术

随着社会经济发展，城市化进程速度越来越快，交通问题日趋严重，而公共交通作为解决城市交通问题的有效方式，合理的规划调度运营合理性显得尤为重要。构建合理的公交运营系统一方面可以提高服务质量吸引市民采用公交出行，减少交通拥堵，另一方面减少公交公司本身运营成本，此外减少小汽车的出行有利于缓解环境问题，实现可持续发展。

现有的一种公共交通客流需求采集系统在使用的时候通过重力检测对公共交通上的客流进行采集，在长时间使用后会出现检测装置受到冲击而出现疲劳性损坏的现象，因此，亟需设计一种公共交通客流需求采集系统来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公共交通客流需求采集系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公共交通客流需求采集系统，包括顶板和底板，所述顶板的下侧设置有罩盖，所述顶板与罩盖的连接处设置有连接机构，所述底板的上侧通过螺钉固定连接有下壳体，所述罩盖和下壳体滑动连接，所述下壳体的内侧设置有缓冲柱，所述缓冲柱包括上缓冲柱、下固定柱和主缓冲弹簧，所述下固定柱固定安装在底板的上表面，且下固定柱位于下壳体的内侧，所述主缓冲弹簧固定安装在下固定柱的内侧，所述上缓冲柱的下端滑动安装在下固定柱的内部，且上缓冲柱的下端紧压在主缓冲弹簧上，所述上缓冲柱的上端紧贴在顶板上。

进一步的，所述顶板的下表面通过螺钉固定连接有上推板，所述下壳体的内壁通过螺钉固定连接有辅助缓冲弹簧，所述辅助缓冲弹簧的一端通过螺钉固定连接有下滑板，所述下滑板与底板通过滑槽滑动连接。

进一步的，所述上推板上端一侧与下滑板上端一侧相互接触，且上推板和下滑板之间的接触面设置为倾斜面。

进一步的，所述连接机构包括连接槽和连接板，所述连接槽开设在罩盖的上表面两端，所述连接板通过螺钉固定安装在顶板下表面的两端，所述连接槽的一端滑动安装连接压块，所述罩盖的一侧通过螺纹旋合有螺杆，所述螺杆的一端焊接有旋钮。

进一步的，所述连接板的形状为燕尾状，且连接槽的上侧开设有可供连接板进出的开口。

进一步的，所述螺杆的一端穿过罩盖插入连接槽内，且螺杆的一端与连接压块通过轴承转动连接。

进一步的，所述底板的上表面设置有安装底座，所述安装底座的上侧设置有重力检测传感器。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的缓冲柱，在公共交通客流需求采集系统使用时客流从顶板上经过，受到的重力冲击可通过上缓冲柱压缩主缓冲弹簧进行缓冲，减少重力检测传感器受到的冲击，从而减少重力检测传感器出现疲劳性损坏的现象，增加重力检测传感器的使用寿命。

2.通过设置的上推板、下滑板和辅助缓冲弹簧，在顶板受到重力冲击时上推板推动下滑板滑动并压缩辅助缓冲弹簧辅助缓冲，使缓冲效果更好，从而减少公共交通客流需求采集系统使用时的晃动幅度，进一步的减少公共交通客流需求采集系统因为重力冲击出现的疲劳性损坏。