[实用新型]可倒艉桅杆有效
申请号: | 202020214323.1 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN212401480U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 彭文虎;郑杰;黄小川;田志龙;郑涪蓉;高旭;罗应红;任健炜;赵勇 | 申请(专利权)人: | 重庆川东船舶重工有限责任公司 |
主分类号: | B63B15/02 | 分类号: | B63B15/02 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 408102*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可倒艉 桅杆 | ||
本实用新型公开了一种可倒艉桅杆,包括底座、可转动安装于底座的杆体以及杆体在直立状态时对杆体进行定位的定位组件,所述杆体包括转动座以及连接于转动座上的立杆,所述立杆包括固定连接于转动座上的粗杆以及连接于粗杆顶端的细杆,所述粗杆和细杆均为管状结构,所述细杆底端内套于粗杆顶端并与粗杆固定连接。本实用新型可以实时地调整桅杆高度或者收纳桅杆,以满足一定范围内大吨位船舶通过低矮桥梁的要求,杆体通过粗杆配合细杆的方式形成,既保证足够的强度也利于轻量化设计,便于二者的固定装配,定位组件利于对杆体直立状态进行定位,提高杆体的稳定性和可靠性。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,特别涉及一种可倒艉桅杆。
背景技术
水上运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。在长江航道、运河、内河及穿梭于海岛间的船舶,一般装载吨位很大,相应地,随其艉楼上部桅杆也相应增大、增高,其受桥梁、船闸等低空设施的影响随之增大。
因此,需要设计一种活动式尾桅杆,可以实时地调整桅杆高度或者收纳桅杆,以满足一定范围内大吨位船舶通过低矮桥梁的要求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种可倒艉桅杆,该艉桅杆可以放倒折叠,利于收纳,可满足通过较低桥梁的要求。
本实用新型的可倒艉桅杆,包括底座、可转动安装于底座的杆体以及杆体在直立状态时对杆体进行定位的定位组件,所述杆体包括转动座以及连接于转动座上的立杆,所述立杆包括固定连接于转动座上的粗杆以及连接于粗杆顶端的细杆,所述粗杆和细杆均为管状结构,所述细杆底端内套于粗杆顶端并与粗杆固定连接。
进一步,所述底座包括用于固定于甲板上的底板以及固定于底板上的两个支撑座,所述两个支撑座之间安装有转轴,所述转动座转动配合安装于转轴上。
进一步,所述支撑座包括竖向连接于底板上且开口朝内的弧形板以及连接于弧形板内侧的内立板。
进一步,所述定位组件包括贯穿于两个支撑座上的销轴以及将销轴锁紧于支撑座上的锁紧装置,所述转动座底部开设有用于供销轴穿过的定位孔。
进一步,所述立杆上固定连接有拉环。
进一步,所述弧形板内侧中部与内立板之间固定连接有加强立板,所述加强立板底部与底板固定连接。
进一步,所述弧形板外侧用于穿设销轴的位置固定连接有与弧形板外侧轮廓适配的弧形加强板。
进一步,所述销轴一端具有外螺纹,所述锁紧装置包括连接于销轴非螺纹端的压板以及螺纹连接于销轴螺纹端的螺母,所述螺母与压板将销轴固定于两个支撑座上。
进一步,所述转动座上安装有配重块。
进一步,所述细杆上连接有桅灯安装板。
本实用新型的有益效果:
本实用新型可以实时地调整桅杆高度或者收纳桅杆,以满足一定范围内大吨位船舶通过低矮桥梁的要求,杆体通过粗杆配合细杆的方式形成,既保证足够的强度也利于轻量化设计,便于二者的固定装配,通过配重块的设置利于人工驱动杆体转动实现状态转换,杆体的转动易于控制操作,定位组件利于对杆体直立状态进行定位,提高杆体的稳定性和可靠性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的剖视结构示意图;
图3为杆体放倒结构示意图;
图4为图1的A-A剖视结构示意图;
图5为图1的B-B剖视结构示意图;
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