[实用新型]一种新型多工位导轨结构有效
申请号: | 202020214659.8 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN212981370U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 梁木生;符金雷;何碧波 | 申请(专利权)人: | 广东惠而浦家电制品有限公司 |
主分类号: | B65G15/58 | 分类号: | B65G15/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528311 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 多工位 导轨 结构 | ||
本实用新型公开了一种新型多工位导轨结构,包括:呈长条状的传送架;转动设置在传送架上的传送带;与传送带连接且用于跟随传送带转动的多个工装夹具;用于带动传送带转动的电机;第一转动杆,转动设置在传送架的一侧,其中第一转动杆中间隔固定设置有多个第一定位杆;第二转动杆,转动设置在传送架的另一侧,其中第二转动杆中间隔固定设置有多个第二定位杆;其中,工装夹具的外侧设有用于收容第一定位杆或第二定位杆的收容卡槽。通过上述方式,本实用新型所公开的新型多工位导轨结构的结构简单,可以通过转动转动杆来对多个工装夹具进行定位固定,无需逐个对工装夹具进行定位固定,操作方便,人工成本低,大大提升了用户的体验。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,特别涉及一种新型多工位导轨结构。
背景技术
随着技术的发展,传送导轨作为广大厂家所使用的设备,目前,在一些厂家中,为了节省人工,需要使用到传送导轨传送产品,具体地,传送带转动设置在传送架上,而传送带上连接有用于跟随传送带转动的多个工装夹具,可以通过工装夹具夹住产品,方便工作人员对产品进行下一步加工。
在一些情况下,对于一些精细加工,需要对工装夹具进行定位,使得工装夹具不移动,这样才方便对产品加工。然而,传统方式中,每一个工装夹具都对应设置有定位固定机构,对工装夹具进行定位固定时,都是逐个将工装夹具定位固定的,使得整个导轨结构变得复杂,操作起来也不方便,人工成本大,大大降低了用户的体验。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型多工位导轨结构,其结构简单,可以通过转动转动杆来对多个工装夹具进行定位固定,无需逐个对工装夹具进行定位固定,操作方便,人工成本低,大大提升了用户的体验。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种新型多工位导轨结构,包括呈长条状的传送架、转动设置在所述传送架上的传送带、与所述传送带连接且用于跟随所述传送带转动的多个工装夹具以及用于带动所述传送带转动的电机,其特征在于,还包括:第一转动杆,转动设置在所述传送架的一侧,其中所述第一转动杆中间隔固定设置有多个第一定位杆;第二转动杆,转动设置在所述传送架的另一侧,其中所述第二转动杆中间隔固定设置有多个第二定位杆;其中,所述工装夹具的外侧设有用于收容所述第一定位杆或所述第二定位杆的收容卡槽。
进一步的,两两所述工装夹具之间的距离等于所述第一转动杆上的两两所述第一定位杆之间的距离,两两所述工装夹具之间的距离等于所述第二转动杆上的两两所述第二定位杆之间的距离。
进一步的,所述传送架的一侧间隔设置有第一安装板和第二安装板,其中所述第一安装板设有第一通孔,所述第二安装板设有第二通孔,所述第一转动杆穿设在所述第一通孔和所述第二通孔。
进一步的,还包括:第一气缸,设置在所述传送架的一侧;第一连杆,其一端与所述第一气缸的伸缩杆转动连接,另一端与所述第一转动杆固定连接。
进一步的,所述传送架的另一侧间隔设置有第三安装板和第四安装板,其中所述第三安装板设有第三通孔,所述第四安装板设有第四通孔,所述第二转动杆穿设在所述第三通孔和所述第四通孔。
进一步的,还包括:第二气缸,设置在所述传送架的另一侧;第二连杆,其一端与所述第二气缸的伸缩杆转动连接,另一端与所述第二转动杆固定连接。
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